Blitzmaraton w Ludwigsfelde: Dziś światło prędkości zapala się na czerwono!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bieżący monitoring ruchu w Teltow-Fläming: lokalizacje fotoradarów, pomiary prędkości i mandaty 16 lipca 2025 r.

Aktuelle Verkehrsüberwachung in Teltow-Fläming: Blitzerstandorte, Geschwindigkeitsmessungen und Bußgelder am 16.07.2025.
Bieżący monitoring ruchu w Teltow-Fläming: lokalizacje fotoradarów, pomiary prędkości i mandaty 16 lipca 2025 r.

Blitzmaraton w Ludwigsfelde: Dziś światło prędkości zapala się na czerwono!

16 lipca 2025 r., w typową środę, prędkość kierowców w Ludwigsfelde będzie ściśle monitorowana. Według news.de funkcjonariusze organów ścigania ustawili wczesnym rankiem mobilny fotoradar na Trebbiner Allee w Candlesdorf, region kodu pocztowego z 14974, umieszczony. Obowiązuje tu wyraźne ograniczenie prędkości do 50 km/h. Jednak w chwili dokonywania pomiaru, czyli o godzinie 7:49, miejsce wystąpienia pioruna nie zostało jeszcze ostatecznie potwierdzone.

Policja w Brandenburgii zobowiązała się do kontrolowania ruchu drogowego w celu karania przekroczenia prędkości, która jest częstą przyczyną wypadków. Monitoring odbywa się na terenie całego miasta Ludwigsfelde, a obecnie w centrum uwagi znajduje się szczególnie Trebbiner Allee.

Przepisy i kary

Aby mieć pewność, że kierowcy w Ludwigsfelde są po bezpiecznej stronie, powinni znać wymogi prawne określone w ustawie o ruchu drogowym (StVO). Zasady te są istotne nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale także ze względu na sposób postępowania w przypadku mandatów. Jak pokazuje bussgeldkatalog.de, kary różnią się w zależności od wagi przekroczenia prędkości.

Nadmierna prędkość (w zastosowaniach miejskich) Cienki Zwrotnica Zakaz prowadzenia pojazdów
około 10 km/h 30 € 0 brak zakazu prowadzenia pojazdów
11 – 15 km/h 50 € 0 brak zakazu prowadzenia pojazdów
21 – 25 km/h 115 € 1 brak zakazu prowadzenia pojazdów
31 – 40 km/h 260 € 2 Zakaz prowadzenia pojazdów na 1 miesiąc
zrób 70 km/h 800 € 2 Zakaz prowadzenia pojazdów na 3 miesiące

Szczególnie uderzające jest to, że kary na obszarach miejskich są surowsze niż te poza obszarami miejskimi. Wysokich mandatów i punktów można się spodziewać nawet za prędkość powyżej 21 km/h, a za prędkość powyżej 70 km/h grozi nawet zakaz prowadzenia pojazdów. To powinno być ostrzeżeniem dla wszystkich użytkowników dróg.

Technologia pomiaru prędkości

W Niemczech do pomiaru prędkości stosuje się różne technologie. Niezależnie od tego, czy chodzi o radary drogowe, urządzenia do pomiaru barier świetlnych czy laserowe fotoradary – arsenał policji jest różnorodny. bussgeldkatalog.org zawiera przegląd najpopularniejszych typów fotoradarów, które coraz częściej pojawiają się w krajobrazie miejskim. Co ciekawe, zdjęcia z fotoradarów, aby były legalne, muszą wyraźnie identyfikować kierowcę pojazdu.

Dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg priorytetem są także regulacje prawne. Na przykład wykrywacze radarów i aplikacje ostrzegawcze w samochodach są zakazane, ponieważ podważają cel monitorowania i mogą pozwolić kierowcom na celowe unikanie pomiarów prędkości. Jest to jasno określone w paragrafie 23 ust. 1b StVO.

Jeśli więc będziecie dzisiaj na Trebbiner Allee w Candledorf, uważajcie! Monitorowanie prędkości jest aktywne. Dobra ręka w prowadzeniu pojazdu i przestrzeganie ograniczeń prędkości pozwala uniknąć przykrych niespodzianek w postaci mandatów czy nawet punktów w centralnym rejestrze ruchu.