Suche
Mein Konto
Chaos v náhradnej železničnej doprave: Príliš málo autobusov pre cestujúcich v Teltow-Fläming!
V Teltow-Fläming sú sťažnosti na službu výmeny koľajníc Deutsche Bahn, ktorá bude fungovať od októbra 2025.
Chaos v náhradnej železničnej doprave: Príliš málo autobusov pre cestujúcich v Teltow-Fläming!
V regióne Teltow-Fläming vyvolávajú súčasné služby výmeny koľajníc (SEV) pre regionálne vlaky RE3 a RE4 vždy veľa vzrušenia. Dnes, 27. októbra 2025, sa ukazuje, že na mnohých miestach prevládajú nedorozumenia ohľadom SEV. Deutsche Bahn jasne hovorí: Služba výmeny koľajníc nie je ekvivalentnou náhradou za zrušené vlaky, ale skôr obmedzenou ponukou, ktorá vedie k nespokojnosti medzi cestujúcimi. Pozornosť sa sústreďuje najmä na sťažnosti týkajúce sa príliš malého počtu a preplnených autobusov, ako aj nedostatočnej znalosti miestnych pomerov mnohých vodičov autobusov. Poslanec krajinského parlamentu Jüterbogovej CDU Danny Eichelbaum sa k týmto problémom, ktoré čoraz viac frustrujú cestujúcich, vyjadril v zápalnom liste. V porovnaní so SEV v Teltow-Fläming s iba 35 autobusmi denne premáva denne na uzavretej trase Hamburg-Berlín oveľa väčšia flotila 170 autobusov.
Expresný autobus RE3X, ktorý premáva medzi Wittenbergom a Teltowom, je častým terčom sťažností. Mnohí cestujúci hlásia preplnené autobusy, zatiaľ čo Deutsche Bahn poukazujú na „kapacitné problémy“, keďže na 176 denných jázd sú k dispozícii len autobusy bez miesta na státie. Na odstránenie úzkeho miesta železnica zareagovala a poskytla ďalší kĺbový autobus so 130 miestami na sedenie a státie. V prípade potreby je možné použiť ďalšie dva náhradné autobusy v Ludwigsfelde a Teltowe. Napriek tomu zostáva situácia napätá, najmä v Thyrow a Trebbin, kde študenti často ráno zaostávajú. Dochádzajúci z Luckenwalde tiež hlásia ťažkosti pri hľadaní parkovacích miest na S-Bahn v Teltowe, pretože sú obsadené obyvateľmi.
Dlhodobé plánovanie a zlepšovanie
Problémy v SEV nie sú len akútnou záležitosťou. Deutsche Bahn už ohlásili dlhodobé opatrenia. Na roky 2026 a 2027 sú plánované komplexné náhradné služby na rôznych trasách. Tieto náhradné služby, ktoré pokrývajú spolu takmer 60 miliónov autobusových kilometrov, sú zadávané niekoľkým stredne veľkým autobusovým spoločnostiam a konzorciám. Budúce trasy zahŕňajú trasy Hagen – Wuppertal – Kolín nad Rýnom a Norimberg – Regensburg. Kvalitu vozidiel by mali zlepšiť jednoduché štandardy: plánujú sa nové bezbariérové vozidlá, dostatočný úložný priestor na batožinu, ako aj WiFi a v niektorých prípadoch aj toalety na palube.
V súčasnosti je však zrejmé, že mnohí cestujúci, ktorí sa spoliehajú na SEV, čelia mnohým výzvam. Aj poslankyňa mestského zastupiteľstva Marleen Herzlieb z Trebbinu vyvodzuje o situácii v SEV zmiešané závery: „Trochu sa to znormalizovalo, keďže veľa cestujúcich prestupuje na autá,“ konštatuje a zároveň poukazuje na pretrvávajúce ťažkosti. Zostáva dúfať, že tak krátkodobé úpravy, ako aj dlhodobé plánovanie Deutsche Bahn povedú k výraznému zlepšeniu situácie v Teltow-Fläming.