Großbeeren laimi VAŽIAVIMAS MIESTŲ DVIRAČIU: 357 000 km ir sutaupyta 59 tonos CO2!

Großbeeren laimi VAŽIAVIMAS MIESTŲ DVIRAČIU: 357 000 km ir sutaupyta 59 tonos CO2!

2025 m. rugsėjo 20 d. Teltow-Fläming rajone įvyko verta šių metų CITY CYCLING kampanijos užbaigimo. Sėkmingiausi dalyviai buvo pagerbti šventiniame renginyje Liudvigsfelde. Visų pirma Großbeeren savivaldybė, kuri buvo pripažinta aktyviausia dviratininkų savivaldybe. Buvo pripažintas ne tik bendruomeniškumo jausmas, bet ir kiekvieno individualus įsipareigojimas, kuris buvo matomas aktyviuose dviratininkuose ir jų komandose. Rajono administratorė Kornelia Wehlan ir Alderman Dietlind Biesterfeld buvo vietoje ir pabrėžė įspūdingus dalyvių pasiekimus.

Iš viso akcijoje „CITY CYCLING“ dalyvavo 1811 žmonių 147 komandose. Rezultatas įspūdingas: kartu dalyviai dviračiu įveikė įspūdingus 357 089 kilometrus. Tai atitinka maždaug devynias Žemės orbitas ir leidžia išvengti maždaug 59 tonų anglies dioksido emisijų. Nepaprastas žingsnis į priekį siekiant aplinkosaugos tikslų, ypač turint omenyje, kad daugelis šių kelionių buvo trumpi atstumai, kuriuos būtų galima lengvai įveikti dviračiu. Tai rodo, kad dviratis yra ne tik aplinką tausojanti transporto priemonė, bet ir greita, ypač važiuojant mažesniais nei 5 kilometrų atstumais.

Žvilgsnis už skaičių

Šių metų miesto dviračių sėkmė dar labiau stebina praėjusių metų duomenis: 2024 m. buvo 1 600 dviratininkų, nuvažiavę 318 000 kilometrų ir išvengę 53 tonų CO2 emisijų. Todėl Teltow-Fläming rajonas imasi aiškios krypties tvaraus mobilumo link ir parodo, kad važinėjimas dviračiu yra ne tik sveikas, bet ir naudingas bendruomenei.

Ypač aktyvi buvo naujai dalyvaujanti Jüterbog bendruomenė, įveikusi daugiau nei 38 800 kilometrų su 248 dviratininkais ir 18 komandų. Tai rodo, kad dviračių naudojimo tendencija populiarėja ir naujesnėse bendruomenėse. Großbeeren pajamos yra įspūdingos – vienam gyventojui dviračiu nuvažiuota 4,33 kilometro, o Blankenfelde-Mahlow – 3,71 kilometro, o Jüterbog – 2,99 kilometro.

Paraiškos skaičiai pabrėžia didelę dviračių svarbą šiandien. Ekspertai netgi skaičiuoja, kad daugelyje miestų iki 30% kelionių automobiliu galėtų būti perkeltos į važiavimą dviračiu. Važiavimą dviračiu skatinantys sprendimai svarbūs ne tik aplinkai, bet ir ekonomikai. Važiavimas dviračiu gali pailginti gyvenimo trukmę ir padėti sumažinti oro teršalus. Be to, naudojimosi dviračiu kaina yra žymiai pigesnė. Tai yra apie 10 centų už kilometrą, o automobilių išlaidos gali būti nuo 21 iki 218 centų už kilometrą. Tai aiškiai parodo, kad važinėjimas dviračiu yra ne tik gyvenimo būdo tendencija, bet ir ekonomiška bei aplinką tausojanti judėjimo alternatyva kasdieniame gyvenime.

Į kitą etapą

Pasibaigus kampanijai, Teltow-Fläming rajonas jau žvelgia į ateitį: kitas CITY CYCLING turas įtrauktas į 2026 m. programą. Belieka pamatyti, kiek žmonių ateinantį sezoną imsis važinėti dviračiais. Tačiau aišku, kad dviračių pramogos ir indėlis į klimato apsaugą ir ateinančiais metais išliks labai populiarūs.

Apibendrinant, kampanija CITY CYCLING 2025 įspūdingai parodo teigiamą važiavimo dviračiu poveikį mūsų miestams, aplinkai ir gyventojų sveikatai. Kalbant apie važiavimą dviračiu, galimybės yra neribotos ir Teltow-Fläming mieste su dideliu entuziazmu ir atsidavimu jie įspūdingai įrodė, kad kelias į ateitį yra daug malonesnis ant dviejų ratų.

Daugiau informacijos ir informacijos apie akcijos rezultatus žr teltow-flaeming.de, arba pažiūrėkite į analizę iš blickpunkt-brandenburg.de. Čia taip pat galite rasti pagrindinius važiavimo dviračiu pranašumus ir svarbią statistiką Umweltbundesamt.de.