كل مركبة سادسة تتسابق: الشرطة تحذر من وقوع حوادث مميتة!

كل مركبة سادسة تتسابق: الشرطة تحذر من وقوع حوادث مميتة!

في يوم الثلاثاء الموافق 1 يوليو 2025، تم إجراء قياس السرعة في Landstrasse 79 بين Glienick وGroß Schulzendorf، مما كشف عن بعض النتائج المثيرة للقلق. مر ما مجموعه 709 مركبة عبر منطقة المراقبة، والنتيجة ليست مفاجئة: واحدة من كل ست مركبات كانت تسير بسرعة كبيرة. تشير الشرطة إلى أن السرعة المفرطة هي أحد الأسباب الرئيسية لحوادث المرور الخطيرة، خاصة على الطرق خارج المناطق المأهولة. وتم توثيق السرعة القصوى للمركبة التي تم قياسها على أنها 122 كم/ساعة، بينما كانت 117 مركبة تسير بسرعة تتراوح بين 80 كم/ساعة و100 كم/ساعة، وسبع مركبات فقط كانت سرعتها بين 100 كم/ساعة و120 كم/ساعة. وهذا يدل مرة أخرى على أن مشكلة السرعة لا تزال حادة. وفقًا لـ cityreport، من المهم مراقبة حركة المرور على هذه الطرق بشكل أفضل.

جزء مهم من النقاش حول السرعة هو ما يسمى بسرعة v85. وتصف هذه السرعة القيمة التي لا يتجاوزها 85% من مستخدمي الطريق. إنه يمثل معلمة أساسية لتقييم سلوك القيادة. تتيح قيمة v85 لمخططي المرور والسلطات وضع حدود للسرعة واتخاذ تدابير السلامة الخاصة. وبفضل التقنيات الجديدة التي تتيح جمع البيانات من المركبات، يمكن الآن تحديد هذا المقياس بشكل مستمر، مما يؤدي إلى تحليل أكثر دقة وتحديد الأقسام الخطرة بشكل أفضل. والأمر الجدير بالملاحظة بشكل خاص هو أن الأساليب الحديثة لتحديد هذه القيم توفر قاعدة بيانات أوسع بكثير من القياسات النقطية التقليدية. تمت مناقشة هذا الموضوع بالتفصيل حول الطرق الأكثر أمانًا والطرق الأكثر أمانًا.

الأساليب الحديثة لقياس السرعة

لقد تغيرت طرق قياس سرعة v85 بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. بدلاً من مجرد استخدام إحصاء حركة المرور المؤقت أو أجهزة قياس السرعة المثبتة بشكل دائم، يمكن الآن جمع بيانات حركة المرور بشكل مستمر من خلال أجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات عن بعد في المركبات الحديثة. ولا يتيح ذلك جمع بيانات السرعة بشكل شامل فحسب، بل يتيح أيضًا التحديد المبكر لمواقع الخطر المحتملة.

ومن خلال المراقبة المستمرة لسلوك السرعة، يمكن لمخططي المدن وسلطات المرور استخلاص تدابير أكثر دقة لتهدئة حركة المرور وتحسين تبديل إشارات المرور. لا يمكن المبالغة في التأكيد على أهمية سرعة v85 كأساس لإجراءات المرور الثابتة والمؤقتة - ففي نهاية المطاف، يمكن أن يؤدي انخفاض السرعة إلى جعل طرقاتنا أكثر أمانًا.

الخلاصة: السلامة تأتي أولاً

تظهر البيانات بوضوح أن هناك حاجة إلى مزيد من الاتساق عندما يتعلق الأمر بمراقبة حدود السرعة والالتزام بها. يتعين على سلطات المرور اتخاذ تدابير أكثر كفاءة لزيادة السلامة المرورية عبر شبكة الطرق بأكملها. وكما يوضح مثال القياس على الطريق السريع 79، فإن التحديات واضحة. وكلما أسرعنا في معالجة المشكلة، كلما تمكنا من تحقيق هدف البنية التحتية للنقل الأكثر أمانا.