Uno de cada seis vehículos corre: ¡la policía advierte sobre accidentes mortales!

Uno de cada seis vehículos corre: ¡la policía advierte sobre accidentes mortales!

El martes 1 de julio de 2025 se realizó una medición de velocidad en la Landstrasse 79 entre Glienick y Groß Schulzendorf, que arrojó resultados alarmantes. Por la zona de control circularon un total de 709 vehículos y el resultado no sorprende: uno de cada seis vehículos circulaba demasiado rápido. La policía informa que el exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes de tráfico graves, especialmente en vías fuera de las zonas urbanizadas. Se documentó que la velocidad máxima de un vehículo medido era de 122 km/h, mientras que 117 vehículos circulaban entre 80 km/h y 100 km/h y sólo siete circulaban entre 100 km/h y 120 km/h. Esto demuestra una vez más que el problema del exceso de velocidad sigue siendo grave. Según cityreport, es importante controlar mejor el tráfico en estas carreteras.

Una parte importante del debate sobre el exceso de velocidad es la llamada velocidad v85. Esta velocidad describe el valor que el 85% de los usuarios de la vía no superan. Representa un parámetro clave para evaluar el comportamiento de conducción. El valor v85 permite a los planificadores de tráfico y a las autoridades establecer límites de velocidad y tomar medidas de seguridad especiales. Gracias a las nuevas tecnologías que permiten recopilar datos de los vehículos, esta métrica ahora se puede determinar de forma continua, lo que permite realizar análisis más precisos y una mejor identificación de los tramos peligrosos. Lo que es particularmente digno de mención es que los enfoques modernos para determinar estos valores ofrecen una base de datos mucho más amplia que las mediciones puntuales tradicionales. Este es un tema que se trata en profundidad en safer-roads y safer-roads.

Enfoques modernos para la medición de la velocidad.

Los métodos para medir la velocidad del v85 han cambiado significativamente en los últimos años. En lugar de utilizar simplemente recuentos de tráfico temporales o dispositivos de medición de velocidad instalados permanentemente, ahora se pueden recopilar datos de tráfico de forma continua a través de sensores y sistemas telemáticos en los vehículos modernos. Esto no sólo permite una recopilación completa de datos de velocidad, sino también la identificación temprana de posibles puntos peligrosos.

Al monitorear continuamente el comportamiento de la velocidad, los planificadores urbanos y las autoridades de tránsito pueden derivar medidas más precisas para calmar el tráfico y optimizar el cambio de semáforo. No se puede dejar de enfatizar la importancia de la velocidad v85 como base para las medidas de tráfico estacionario y temporal; después de todo, la velocidad reducida puede hacer que nuestras carreteras sean más seguras.

Conclusión: la seguridad es lo primero

Los datos muestran claramente que se necesita más coherencia a la hora de controlar y respetar los límites de velocidad. Las autoridades de tráfico deben tomar medidas más eficientes para aumentar la seguridad del tráfico en toda la red de carreteras. Como muestra el ejemplo de la medición en la autopista 79, los desafíos son obvios. Cuanto más rápido abordemos el problema, antes podremos alcanzar el objetivo de una infraestructura de transporte más segura.