Протестна акция в Берлин: Такситата искат минимални цени срещу Uber and Co.

Протестна акция в Берлин: Такситата искат минимални цени срещу Uber and Co.

На 4 юли 2025 г. пред Бранденбургската врата се проведе значимо протестно събитие под мотото „Национален ден на действие на ТАКСИ“. Търговски представители и политици се събират тук, за да насочат вниманието към предизвикателствата пред таксиметровата индустрия. На този ден не само бяха изнесени речи от видни оратори като Тино Шопф, Михаел Оперман и Херман Валднер, но беше организирана и сложна реч с високоговорител, за да се повиши осведомеността сред некритичните потребители на транспортни услуги. Можете да намерите повече информация за присъствието на таксиметровата индустрия на Такси времена.

Демонстрацията започна с впечатляващ таксиметров парад, който поведе от „Platz der Schwarzarbeit“ и Олимпийския стадион към Бранденбургската врата. Въпреки че броят на участниците беше намалял в сравнение с предишни митинги, които се проведоха през 2017 и 2019 г., събитието беше добре организирано. Опашки от таксита се наредиха по посока на колоната на победата, докато високоговорителите пускаха речта за образование на потребителите. Сенаторът по транспорта Уте Бонде (ХДС) обаче получи отказ да участва, което допълнително нагнети настроенията сред демонстрантите.

Проблемът с ценовата дъмпингова конкуренция

Централна грижа на ораторите беше критиката към незаконните практики на доставчици на услуги за превоз като Uber, Bolt и Bliq. Тези доставчици систематично подбиват цените и по този начин причиняват спад в броя на предлаганите таксита, както показват проучванията. Тино Шопф от ГСДП и Тобиас Шулце от левицата бяха критични към Сената и ефектите от тази ценова политика върху таксиметровите компании. Михаел Оперман откри митинга с ясен призив за въвеждане на минимални тарифи за автомобили под наем, за да се противодейства на дъмпинга на цените. Пълният доклад можете да намерите на WDR.

Настоящите предизвикателства се отразяват и в широко вариращите цени между класическите таксита и колите под наем. Пътуването между централната гара на Кьолн и Rhein-Energie-Stadion струва между 27 и 35 евро в класическо такси, докато клиентите на Uber трябва да платят само около 18 евро. Тази разлика в цените има отрицателно въздействие върху търсенето на конвенционални таксита.

Сигурни обществени услуги от общ интерес

Ролята на такситата в местния обществен транспорт не бива да се подценява. Те представляват съществена част от обществените услуги и, наред с други неща, предоставят услуги за заместване на релси и специални пътувания, например за студенти и хора с увреждания. Важно е да се гарантира лоялна конкуренция чрез минимални цени за автомобили под наем. Консултантската услуга IGES подчертава в доклад, че хармонизирането на цените между такситата и колите под наем е необходимо, за да се гарантира икономическата жизнеспособност и конкурентоспособността на такситата. Можете да видите тази информация в детайли IGES Мобилност прочети.

Като цяло националният ден на действие е ясна стъпка към насочване на вниманието към неотложните проблеми в таксиметровия бранш. Остава да се надяваме, че призивите за минимални цени и правни пояснения за справедлива конкурентна среда ще бъдат чути и че значението на такситата в градския транспорт няма да бъде забравено.