Protestkampagne i Berlin: Taxaer opfordrer til minimumspriser mod Uber og Co.

Am 4. Juli 2025 fand am Brandenburger Tor eine Protestkundgebung von Taxiunternehmern und Politikern gegen Uber & Co. statt.
Den 4. juli 2025 fandt en protestrally af taxa -iværksættere og politikere mod Uber & Co. sted på Brandenburg -porten. (Symbolbild/NAG)

Protestkampagne i Berlin: Taxaer opfordrer til minimumspriser mod Uber og Co.

Brandenburger Tor, Berlin, Deutschland - Den 4. Juli 2025 fandt en vigtig protestbegivenhed sted ved Brandenburg -porten under mottoet "National Action Day Taxi". Handelsrepræsentanter og politikere mødes her for at henlede opmærksomheden på udfordringerne ved taxahandelen. På denne dag blev der ikke kun holdt taler af fremtrædende talere som Tino Schopf, Michael Oppermann og Hermann Waldner, men også en detaljeret højttaleradresse for at øge opmærksomheden om ukritiske drivende brugere. Du kan finde mere information om tilstedeværelsen af ​​taxa-reklamen om taxa gange .

Demonstrationen begyndte med en imponerende taxa, der førte fra "Platz der Blaint Work" og det olympiske stadion mod Brandenburg -porten. Selvom antallet af deltagere faldt sammenlignet med tidligere stjerneture, der fandt sted i 2017 og 2019, var begivenheden godt organiseret. Taxakolonner satte sig op i retning af rejsen til sejrskolonnen, mens højttalerne spillede adressen for at afklare forbrugerne. Imidlertid forblev trafik senator Ute Bonde (CDU) deltagelsen, som også brændte stemningen blandt demonstranterne.

Problemet med prisdumping konkurrence

En central bekymring for talerne var kritikken af ​​den ulovlige praksis for drivende tjenesteudbydere som Uber, Bolt og BLIQ. Disse udbydere undergraver systematisk priser og sikrer således et fald i taxa -tilbudet, som undersøgelser viser. Tino Schopf fra SPD og Tobias Schulze fra venstre var kritisk over for senatet og virkningerne af denne prispolitik på taxavirksomhederne. Michael Oppermann åbnede rallyet med en klar opfordring til indførelsen af ​​minimumskrevnepriser for lejebiler for at imødegå prisdumpningen. Den fulde rapport findes på wdr .

De aktuelle udfordringer er også tydelige i de stærkt forskellige priser mellem klassiske taxaer og lejebiler. En tur mellem Köln Central Station og Rhinen Energy Stadium er mellem 27 og 35 euro i den klassiske taxa, mens Uber -kunder kun skal betale omkring 18 euro. Dette prisgap har en negativ effekt på efterspørgslen efter konventionelle taxaer.

offentlige tjenester sikre

Taxaernes rolle i lokal offentlig transport må ikke undervurderes. De repræsenterer en væsentlig del af almen interesse, tager jernbaneudskiftningstrafik og specielle ture, for eksempel for elever og mennesker med handicap. Her er det vigtigt at sikre fair konkurrence gennem minimumspriser for lejebiler. I en ekspertudtalelse beviste IGES -rådgivende tjeneste, at ligningen af ​​prisfastsættelsen mellem taxaer og lejebil er nødvendig for at sikre taxaernes omkostningseffektivitet og konkurrenceevne. Du kan finde disse oplysninger detaljeret om iges mobilitet

Generelt er den nationale handlingsdag et klart skridt for at henlede opmærksomheden på de presserende problemer i taxavirksomheden. Det skal stadig håbe, at kravene til minimumspriser og juridiske afklaringer vil blive hørt for et retfærdigt konkurrencepræget miljø, og betydningen af ​​taxaer i offentlig transport ikke glemmes.

Details
OrtBrandenburger Tor, Berlin, Deutschland
Quellen