Εκστρατεία διαμαρτυρίας στο Βερολίνο: Τα ταξί ζητούν ελάχιστες τιμές έναντι της Uber και της Co.

Εκστρατεία διαμαρτυρίας στο Βερολίνο: Τα ταξί ζητούν ελάχιστες τιμές έναντι της Uber και της Co.

Brandenburger Tor, Berlin, Deutschland - Στις 4 Ιουλίου 2025, πραγματοποιήθηκε σημαντική εκδήλωση διαμαρτυρίας στην πύλη του Βρανδεμβούργου κάτω από το σύνθημα "Εθνική Ημέρα Δράσης". Οι εμπορικοί εκπρόσωποι και οι πολιτικοί έρχονται μαζί εδώ για να επιστήσουν την προσοχή στις προκλήσεις του εμπορίου ταξί. Την ημέρα αυτή, όχι μόνο οι ομιλίες διατηρήθηκαν από εξέχοντες ομιλητές όπως ο Tino Schopf, ο Michael Oppermann και ο Hermann Waldner, αλλά και μια περίπλοκη διεύθυνση μεγαφώνων για την ευαισθητοποίηση των μη κρίσιμων χρηστών που οδηγούν. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την παρουσία του εμπορικού ταξί σε time .

Η επίδειξη ξεκίνησε με ένα εντυπωσιακό σώμα ταξί που οδήγησε από το "Platz der Blaint Work" και το Ολυμπιακό Στάδιο προς την Πύλη του Βρανδεμβούργου. Παρόλο που ο αριθμός των συμμετεχόντων μειώθηκε σε σύγκριση με τα προηγούμενα ταξίδια Star που έλαβαν χώρα το 2017 και το 2019, η εκδήλωση ήταν καλά οργανωμένη. Οι στήλες ταξί τοποθετήθηκαν προς την κατεύθυνση του ταξιδιού στη στήλη Victory, ενώ οι ομιλητές έπαιξαν τη διεύθυνση για να διευκρινίσουν τους καταναλωτές. Ωστόσο, ο γερουσιαστής της κυκλοφορίας Ute Bonde (CDU) παρέμεινε η συμμετοχή, η οποία επίσης τροφοδότησε τη διάθεση μεταξύ των διαδηλωτών.

Το πρόβλημα του διαγωνισμού απορριμμάτων τιμών

Κεντρική ανησυχία των ομιλητών ήταν η κριτική των παράνομων πρακτικών παροχής υπηρεσιών οδήγησης όπως οι Uber, Bolt και Bliq. Αυτοί οι πάροχοι συστηματικά υποτιμούν τις τιμές και έτσι εξασφαλίζουν μείωση της προσφοράς ταξί, όπως δείχνουν μελέτες. Ο Tino Schopf από το SPD και το Tobias Schulze από τα αριστερά ήταν επικριτικά η Γερουσία και οι επιπτώσεις αυτής της πολιτικής τιμολόγησης στις εταιρείες ταξί. Ο Michael Oppermann άνοιξε το ράλι με μια σαφή κλήση για την εισαγωγή ελάχιστων τιμών οδήγησης για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, προκειμένου να αντιμετωπίσει το ντάμπινγκ των τιμών. Η πλήρης αναφορά μπορεί να βρεθεί στο wdr .

Οι τρέχουσες προκλήσεις είναι επίσης εμφανείς στις έντονα διαφορετικές τιμές μεταξύ κλασικών ταξί και ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Μια βόλτα μεταξύ του κεντρικού σταθμού της Κολωνίας και του Στάδιο Ενέργειας του Ρήνου είναι μεταξύ 27 και 35 ευρώ στο κλασικό ταξί, ενώ οι πελάτες της Uber πρέπει μόνο να πληρώσουν περίπου 18 ευρώ. Αυτό το χάσμα τιμών έχει αρνητικές επιπτώσεις στη ζήτηση για συμβατικά ταξί.

Δημόσιες υπηρεσίες Secure

Ο ρόλος των ταξί στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες δεν πρέπει να υποτιμάται. Αντιπροσωπεύουν ένα ουσιαστικό μέρος του γενικού ενδιαφέροντος, αναλαμβάνουν την κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροδρόμων και ειδικά ταξίδια, για παράδειγμα για μαθητές και άτομα με αναπηρίες. Εδώ είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί ο δίκαιος ανταγωνισμός μέσω των ελάχιστων τιμών για τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Κατά τη γνώμη των εμπειρογνωμόνων, η συμβουλευτική υπηρεσία του IGES απέδειξε ότι η εξίσωση της τιμολόγησης μεταξύ ταξί και ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του κόστους και η ανταγωνιστικότητα των ταξί. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες λεπτομερώς σχετικά με το iges mobility

Συνολικά, η Εθνική Ημέρα της Δράσης είναι ένα σαφές βήμα για να επιστήσουμε την προσοχή στα επείγοντα προβλήματα στην επιχείρηση ταξί. Παραμένει να ελπίζουμε ότι οι απαιτήσεις για ελάχιστες τιμές και νομικές διευκρινίσεις θα ακουστούν για ένα δίκαιο ανταγωνιστικό περιβάλλον και η σημασία των ταξί των δημόσιων συγκοινωνιών δεν ξεχνιέται.