Campaña de protesta en Berlín: los taxis están pidiendo precios mínimos contra Uber y compañía

Am 4. Juli 2025 fand am Brandenburger Tor eine Protestkundgebung von Taxiunternehmern und Politikern gegen Uber & Co. statt.
El 4 de julio de 2025, una manifestación de protesta de empresarios de taxis y políticos contra Uber & Co. tuvo lugar en la Puerta de Brandenburgo. (Symbolbild/NAG)

Campaña de protesta en Berlín: los taxis están pidiendo precios mínimos contra Uber y compañía

Brandenburger Tor, Berlin, Deutschland - El 4 de julio de 2025, un importante evento de protesta tuvo lugar en la Puerta de Brandenburgo bajo el lema "National Action Day Taxi". Los representantes y políticos comerciales se unen aquí para llamar la atención sobre los desafíos del comercio de taxis. En este día, no solo los discursos fueron mantenidos por oradores prominentes como Tino Schopf, Michael Oppermann y Hermann Waldner, sino también una elaborada dirección de altavoz para crear conciencia sobre los usuarios de conducción no crítica. Puede encontrar más información sobre la presencia del comercial de taxis en Taxi Times .

La manifestación comenzó con un impresionante cuerpo de taxi que condujo desde el "trabajo de Platz der Srafer" y el estadio olímpico hacia la puerta de Brandenburg. Aunque el número de participantes disminuyó en comparación con los viajes estelar anteriores que tuvieron lugar en 2017 y 2019, el evento estuvo bien organizado. Las columnas de taxi se establecieron en la dirección de viajar a la columna de la victoria, mientras que los altavoces jugaron la dirección para aclarar a los consumidores. Sin embargo, el senador de tráfico Ute Bonde (CDU) siguió siendo la participación, lo que también alimentó el estado de ánimo entre los manifestantes.

El problema de la competencia de volcado de precios

Una preocupación central de los oradores fue la crítica de las prácticas ilegales de impulsar proveedores de servicios como Uber, Bolt y BLIQ. Estos proveedores socavaron sistemáticamente los precios y, por lo tanto, aseguran una disminución en la oferta de taxis, como muestran los estudios. Tino Schopf de SPD y Tobias Schulze de la izquierda criticaron el Senado y los efectos de esta política de precios en las compañías de taxis. Michael Oppermann abrió el rally con una llamada clara para la introducción de precios mínimos de conducción para los autos de alquiler para contrarrestar el dumping de precios. El informe completo se puede encontrar en wdr .

Los desafíos actuales también son evidentes en los precios fuertemente variables entre los taxis clásicos y los autos de alquiler. Un viaje entre la Estación Central de Colonia y el Rin Energy Stadium está entre 27 y 35 euros en el taxi clásico, mientras que los clientes de Uber solo tienen que pagar alrededor de 18 euros. Esta brecha de precios tiene un efecto negativo en la demanda de taxis convencionales.

Servicios públicos Secure

El papel de los taxis en el transporte público local no debe subestimarse. Representan una parte esencial del interés general, toman el tráfico de reemplazo ferroviario y los viajes especiales, por ejemplo, para alumnos y personas con discapacidades. Aquí es importante garantizar la competencia justa a través de precios mínimos para los autos de alquiler. En una opinión experta, el Servicio de Asesoría de IGES demostró que la ecuación de los precios entre los taxis y el automóvil de alquiler es necesaria para garantizar el costo -efectividad y la competitividad de los taxis. Puede encontrar esta información en detalle en Mobililidad de los iges

En general, el Día Nacional de Acción es un claro paso para llamar la atención sobre los problemas urgentes en el negocio del taxi. Queda por esperar que las demandas de precios mínimos y aclaraciones legales se escuchen para un entorno competitivo justo y no se olvide la importancia de los taxis en el transporte público.

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OrtBrandenburger Tor, Berlin, Deutschland
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