Mielenosoituskampanja Berliinissä: Taksit vaativat vähimmäishintoja Uberia ja Co.

Am 4. Juli 2025 fand am Brandenburger Tor eine Protestkundgebung von Taxiunternehmern und Politikern gegen Uber & Co. statt.
Brandenburgin portilla järjestettiin 4. heinäkuuta 2025 Uber & Co. (Symbolbild/NAG)

Mielenosoituskampanja Berliinissä: Taksit vaativat vähimmäishintoja Uberia ja Co.

Brandenburger Tor, Berlin, Deutschland - 4. heinäkuuta 2025 tärkeä mielenosoitustapahtuma tapahtui Brandenburgin portilla motto "National Action Day -taksin" alla. Kaupan edustajat ja poliitikot kokoontuvat tänne kiinnittämään huomiota taksikaupan haasteisiin. Tänä päivänä vain Tino Schopfin, Michael Oppermannin ja Hermann Waldnerin, kuten Tino Schopfin, Michael Oppermann ja Hermann Waldnerin, puheenvuorot, vaan myös yksityiskohtainen kaiutinosoite tietoisuuden lisäämiseksi kriittisten ajojen käyttäjistä. Löydät lisätietoja taksimainoksen läsnäolosta taksi-ajat .

Demonstraatio alkoi vaikuttavalla taksirungolla, joka johti "Platz der blaint -työstä" ja olympiastadionista kohti Brandenburgin porttia. Vaikka osallistujien määrä laski verrattuna aikaisempiin tähtimatkoihin, jotka tapahtui vuosina 2017 ja 2019, tapahtuma oli hyvin järjestetty. Taksisarakkeet asettavat itsensä matkan suuntaan voittosarakkeeseen, kun taas puhujat pelasivat osoitetta kuluttajien selventämiseksi. Liikenteen senaattori Ute Bonde (CDU) pysyi kuitenkin osallistumisessa, joka myös lisäsi mielenosoittajien mielialaa.

Hinta -polkukilpailun ongelma

Puhujien keskeinen huolenaihe oli kritiikki ajopalvelujen tarjoajien, kuten Uber, Bolt ja Bliq, laittomien käytäntöjen kritiikki. Nämä palveluntarjoajat alittivat systemaattisesti hinnat ja varmistavat taksitarjouksen laskun, kuten tutkimukset osoittavat. Tino Schopf SPD: stä ja Tobias Schulze vasemmalta olivat kriittisiä senaatin suhteen ja tämän hinnoittelupolitiikan vaikutukset taksiyrityksiin. Michael Oppermann avasi rallin selkeällä puhelulla vuokra -autojen vähimmäishintojen käyttöönottojen käyttöönoton hinnan polkumyynnin torjumiseksi. Koko raportti löytyy osoitteesta wdr .

Nykyiset haasteet näkyvät myös klassisten taksien ja vuokra -autojen välillä voimakkaasti vaihtelevista hinnoista. Kolgnin keskusaseman ja Rein Energy -stadionin välillä on 27–35 euroa klassisessa taksissa, kun taas Uber -asiakkaiden on maksettava vain noin 18 euroa. Tällä hintavajeella on kielteinen vaikutus tavanomaisten taksien kysyntään.

julkiset palvelut turvallinen

Taxien roolia paikallisessa julkisessa liikenteessä ei saa aliarvioida. Ne edustavat olennaista osaa yleistä kiinnostusta, siirtävät rautateiden vaihtoliikennettä ja erityisiä matkoja, esimerkiksi oppilaille ja vammaisille. Tässä on tärkeää varmistaa reilu kilpailu vuokra -autojen vähimmäishintojen kautta. Asiantuntijalausunnossa IGES -neuvoa -antava palvelu osoitti, että taksien ja vuokra -auton välisen hinnoittelun yhtälö on välttämätöntä taksien kustannustehokkuuden ja kilpailukyvyn varmistamiseksi. Löydät nämä tiedot yksityiskohtaisesti IGES Mobility

Kaiken kaikkiaan kansallinen toimintapäivä on selkeä askel kiinnittämään huomiota taksiliiketoiminnan kiireellisiin ongelmiin. On vielä toivottavaa, että vähimmäishintojen ja oikeudellisten selvennysten vaatimukset kuullaan oikeudenmukaisella kilpailuympäristöllä ja taksien merkitystä julkisessa liikenteessä ei unohdeta.

Details
OrtBrandenburger Tor, Berlin, Deutschland
Quellen