Mielenosoitus Berliinissä: Taksit vaativat vähimmäishintoja Uberia ja Co.:ta vastaan.

Mielenosoitus Berliinissä: Taksit vaativat vähimmäishintoja Uberia ja Co.:ta vastaan.

4.7.2025 Brandenburgin portilla järjestettiin merkittävä protestitapahtuma mottona "Kansallinen TAXI-toimintapäivä". Kaupan edustajat ja poliitikot kokoontuvat tänne kiinnittääkseen huomiota taksialan haasteisiin. Tänä päivänä ei vain puheita pitäneet näkyvät puhujat, kuten Tino Schopf, Michael Oppermann ja Hermann Waldner, vaan myös huolellinen kaiutinpuhe järjestettiin lisäämään tietoisuutta kritiikittämättömien liikennepalvelujen käyttäjien keskuudessa. Löydät lisää tietoa taksialan toiminnasta osoitteessa Taksiajat.

Mielenosoitus alkoi vaikuttavalla taksiparaatilla, joka johti "Platz der Schwarzarbeit" -aukiolta ja Olympiastadionilta kohti Brandenburgin porttia. Vaikka osallistujamäärä oli pienempi kuin aiemmissa vuosien 2017 ja 2019 ralliissa, oli tapahtuma hyvin järjestetty. Taksijonot asettuivat voittopylvään suuntaan ja kaiuttimet soittivat kuluttajavalistuspuheen. Liikennesenaattori Ute Bonde (CDU) kuitenkin kieltäytyi osallistumasta, mikä lisäsi mielialaa mielenosoittajien keskuudessa.

Hintapolkumyyntikilpailun ongelma

Puhujien keskeinen huolenaihe oli Uberin, Boltin ja Bliqin kaltaisten kyytipalveluiden tarjoajien laittomien käytäntöjen kritiikki. Nämä palveluntarjoajat alittavat järjestelmällisesti hintoja ja vähentävät siten tarjolla olevien taksien määrää, kuten tutkimukset osoittavat. Tino Schopf SPD:stä ja Tobias Schulze vasemmistosta arvostelivat senaattia ja tämän hintapolitiikan vaikutuksia taksiyhtiöihin. Michael Oppermann avasi rallin vaatimalla selkeästi vähimmäishinnan käyttöönottoa vuokra-autoille hintojen polkumyynnin torjumiseksi. Koko raportti löytyy osoitteesta WDR.

Nykyiset haasteet näkyvät myös perinteisten taksien ja vuokra-autojen välisissä hyvin vaihtelevissa hinnoissa. Matka Kölnin päärautatieaseman ja Rhein-Energie-Stadionin välillä maksaa perinteisellä taksilla 27–35 euroa, kun taas Uber-asiakkaiden tarvitsee maksaa vain noin 18 euroa. Tällä hintaerolla on negatiivinen vaikutus perinteisten taksien kysyntään.

Turvalliset julkiset yleishyödylliset palvelut

Taksien roolia paikallisessa joukkoliikenteessä ei pidä aliarvioida. Ne ovat olennainen osa julkisia palveluita ja tarjoavat muun muassa ratakorvauspalveluita ja erikoismatkoja esimerkiksi opiskelijoille ja vammaisille. On tärkeää varmistaa reilu kilpailu vuokra-autojen vähimmäishintojen avulla. Konsultointipalvelu IGES on raportissaan korostanut, että taksien ja vuokra-autojen hinnoittelun yhdenmukaistaminen on välttämätöntä taksien taloudellisen kannattavuuden ja kilpailukyvyn varmistamiseksi. Voit tarkastella näitä tietoja yksityiskohtaisesti IGES Mobility lue ylös.

Kaiken kaikkiaan kansallinen toimintapäivä on selkeä askel kohti taksialan kiireellisiin ongelmiin kiinnittämistä. On toivottavaa, että vaatimuksia vähimmäishinnoista ja oikeudellisista selvennyksistä reilun kilpailuympäristön puolesta kuullaan ja että taksien merkitystä joukkoliikenteessä ei unohdeta.