Campagne de protestation à Berlin: les taxis appellent à des prix minimum contre Uber et Co.

Campagne de protestation à Berlin: les taxis appellent à des prix minimum contre Uber et Co.

Brandenburger Tor, Berlin, Deutschland - Le 4 juillet 2025, un important événement de protestation a eu lieu à la porte de Brandebourg sous la devise "Taxi national de l'action". Les représentants du commerce et les politiciens se réunissent ici pour attirer l'attention sur les défis du commerce du taxi. Ce jour-là, non seulement les discours ont été tenus par des conférenciers éminents tels que Tino Schopf, Michael Oppermann et Hermann Waldner, mais aussi une adresse de haut-parleur élaboré pour sensibiliser les utilisateurs de conduite non critique. Vous pouvez trouver plus d'informations sur la présence de la publicité de taxi sur Taxi Times .

La manifestation a commencé par un corps de taxi impressionnant qui a conduit du "Platz Der Bally Work" et du stade olympique vers la porte de Brandebourg. Bien que le nombre de participants ait diminué par rapport aux voyages de star précédents qui ont eu lieu en 2017 et 2019, l'événement a été bien organisé. Les colonnes de taxi se sont installées dans le sens du voyage dans la colonne de victoire, tandis que les orateurs ont joué l'adresse pour clarifier les consommateurs. Cependant, le sénateur de la circulation Ute Bonde (CDU) est resté la participation, ce qui a également alimenté l'humeur parmi les manifestants.

Le problème de la concurrence du déversement de prix

Une préoccupation centrale des conférenciers a été la critique des pratiques illégales de conduite des prestataires de services tels que Uber, Bolt et Bliq. Ces prestataires sapent systématiquement les prix et assurent donc une baisse de l'offre de taxi, comme le montrent les études. Tino Schopf du SPD et Tobias Schulze de la gauche critiquaient le Sénat et les effets de cette politique de prix sur les compagnies de taxi. Michael Oppermann a ouvert le rallye avec un appel clair pour l'introduction de prix de conduite minimum pour les voitures de location afin de contrer le déversement de prix. Le rapport complet se trouve sur wdr .

Les défis actuels sont également évidents dans les prix fortement variés entre les taxis classiques et les voitures de location. Un tour entre la gare centrale de Cologne et le Rhin Energy Stadium se situe entre 27 et 35 euros dans le taxi classique, tandis que les clients Uber n'ont qu'à payer environ 18 euros. Cet écart de prix a un effet négatif sur la demande de taxis conventionnels.

SERVICES PUBLIQUES SÉCURITÉ

Le rôle des taxis dans les transports publics locaux ne doit pas être sous-estimé. Ils représentent une partie essentielle de l'intérêt général, prennent le trafic de remplacement ferroviaire et les voyages spéciaux, par exemple pour les élèves et les personnes handicapées. Ici, il est important d'assurer une concurrence équitable grâce à des prix minimaux pour les voitures de location. À un expert, le service consultatif de l'IGES a prouvé que l'équation des prix entre les taxis et les voitures de location est nécessaire pour garantir la rentabilité et la compétitivité des taxis. Vous pouvez trouver ces informations en détail sur iges mobilité

Dans l'ensemble, la Journée nationale d'action est une étape claire pour attirer l'attention sur les problèmes urgents du secteur des taxis. Il reste à espérer que les demandes de prix minimum et de clarifications légales seront entendues pour un environnement compétitif équitable et que l'importance des taxis dans les transports publics n'est pas oubliée.