Protesto akcija Berlyne: taksi reikalauja minimalių kainų prieš Uber ir Co.

Protesto akcija Berlyne: taksi reikalauja minimalių kainų prieš Uber ir Co.

2025 m. liepos 4 d. prie Brandenburgo vartų įvyko reikšmingas protesto renginys, kurio šūkis buvo „Nacionalinė TAXI veiksmo diena“. Čia susirenka prekybos atstovai ir politikai, norėdami atkreipti dėmesį į iššūkius, su kuriais susiduria taksi pramonė. Šią dieną ne tik kalbas skaitė žinomi pranešėjai, tokie kaip Tino Schopf, Michael Oppermann ir Hermann Waldner, bet ir buvo surengta sudėtinga garsiakalbio kalba, siekiant didinti nekritiškų transporto paslaugų vartotojų sąmoningumą. Daugiau informacijos apie taksi pramonės buvimą galite rasti adresu Taksi laikai.

Demonstracija prasidėjo įspūdingu taksi paradu, kuris vedė nuo „Platz der Schwarzarbeit“ ir Olimpinio stadiono link Brandenburgo vartų. Nors dalyvių skaičius buvo mažesnis, palyginti su ankstesniais mitingais, kurie vyko 2017 ir 2019 m., renginys buvo gerai organizuotas. Pergalės kolonos kryptimi išsirikiavo taksi eilės, o per garsiakalbius skambėjo vartotojų šviečiamoji kalba. Tačiau transporto senatorei Ute Bonde (CDU) buvo atsisakyta dalyvauti, o tai dar labiau pakurstė demonstrantų nuotaiką.

Kainų dempingo konkurencijos problema

Pagrindinis pranešėjų susirūpinimas buvo kritika dėl neteisėtos pavėžėjimo paslaugų teikėjų, tokių kaip Uber, Bolt ir Bliq, veiklos. Kaip rodo tyrimai, šie paslaugų teikėjai sistemingai mažina kainas ir taip sumažina siūlomų taksi skaičių. Tino Schopf iš SPD ir Tobias Schulze iš kairės kritikavo Senatą ir šios kainų politikos poveikį taksi įmonėms. Michaelas Oppermannas pradėjo mitingą aiškiai ragindamas įvesti minimalias nuomos kainas, kad būtų išvengta kainų dempingo. Visą ataskaitą galite rasti adresu WDR.

Dabartinius iššūkius atspindi ir labai skirtingos klasikinių taksi ir nuomojamų automobilių kainos. Kelionė tarp Kelno centrinės stoties ir „Rhein-Energie-Stadion“ klasikiniu taksi kainuoja nuo 27 iki 35 eurų, o „Uber“ klientams tereikia mokėti apie 18 eurų. Šis kainų skirtumas neigiamai veikia įprastų taksi paklausą.

Saugios visuotinės svarbos viešosios paslaugos

Nereikėtų nuvertinti taksi vaidmens vietiniame viešajame transporte. Jie sudaro esminę viešųjų paslaugų dalį ir, be kita ko, teikia geležinkelių keitimo paslaugas ir specialias keliones, pavyzdžiui, studentams ir žmonėms su negalia. Svarbu užtikrinti sąžiningą konkurenciją taikant minimalias automobilių nuomos kainas. Konsultacijų tarnyba IGES pranešime akcentavo, kad taksi ir nuomojamų automobilių kainodaros suderinimas yra būtinas siekiant užtikrinti ekonominį taksi gyvybingumą ir konkurencingumą. Šią informaciją galite peržiūrėti išsamiai IGES mobilumas perskaityti.

Apskritai nacionalinė veiksmų diena yra aiškus žingsnis siekiant atkreipti dėmesį į neatidėliotinas taksi pramonės problemas. Belieka tikėtis, kad raginimai dėl minimalių kainų ir teisinių patikslinimų dėl sąžiningos konkurencinės aplinkos bus išgirsti ir nebus pamiršta taksi svarba viešajame transporte.