Ação de protesto em Berlim: Táxis exigem preços mínimos contra Uber e companhia.

Ação de protesto em Berlim: Táxis exigem preços mínimos contra Uber e companhia.

Em 4 de julho de 2025, um evento de protesto significativo ocorreu no Portão de Brandemburgo sob o lema “Dia Nacional de Ação do TÁXI”. Representantes comerciais e políticos reúnem-se aqui para chamar a atenção para os desafios que a indústria dos táxis enfrenta. Neste dia, não só foram proferidos discursos por oradores proeminentes como Tino Schopf, Michael Oppermann e Hermann Waldner, mas também foi organizado um elaborado discurso em alto-falantes para sensibilizar os utilizadores acríticos dos serviços de transporte. Você pode encontrar mais informações sobre a presença da indústria de táxi em Horários de táxi.

A manifestação começou com um impressionante desfile de táxis que partiu da “Platz der Schwarzarbeit” e do Estádio Olímpico em direção ao Portão de Brandemburgo. Embora o número de participantes tenha diminuído em comparação com os comícios anteriores realizados em 2017 e 2019, o evento foi bem organizado. Filas de táxis faziam fila na direção da Coluna da Vitória enquanto alto-falantes tocavam o discurso de educação do consumidor. No entanto, a senadora dos Transportes Ute Bonde (CDU) foi recusada a participar, o que alimentou ainda mais o ânimo entre os manifestantes.

O problema da concorrência de dumping de preços

Uma preocupação central dos palestrantes foram as críticas às práticas ilegais de provedores de carona como Uber, Bolt e Bliq. Estes fornecedores subcotam sistematicamente os preços e provocam assim uma diminuição do número de táxis oferecidos, como mostram estudos. Tino Schopf do SPD e Tobias Schulze da Esquerda criticaram o Senado e os efeitos desta política de preços nas empresas de táxi. Michael Oppermann abriu o rali com um apelo claro à introdução de tarifas mínimas para o aluguer de automóveis, a fim de contrariar o dumping de preços. O relatório completo pode ser encontrado em WDR.

Os desafios atuais também se refletem nas grandes variações de preços entre os táxis clássicos e os automóveis de aluguer. Uma viagem entre a Estação Central de Colónia e o Rhein-Energie-Stadion custa entre 27 e 35 euros num táxi clássico, enquanto os clientes Uber apenas têm de pagar cerca de 18 euros. Esta diferença de preços tem um impacto negativo na procura de táxis convencionais.

Serviços públicos seguros de interesse geral

O papel dos táxis nos transportes públicos locais não deve ser subestimado. Representam uma parte essencial dos serviços públicos e, entre outras coisas, fornecem serviços de substituição ferroviária e viagens especiais, por exemplo, para estudantes e pessoas com deficiência. É importante garantir uma concorrência leal através de preços mínimos para o aluguer de automóveis. O serviço de consultoria IGES destacou num relatório que a harmonização de preços entre táxis e automóveis de aluguer é necessária para garantir a viabilidade económica e a competitividade dos táxis. Você pode ver essas informações em detalhes Mobilidade IGES leia.

No geral, o dia nacional de ação é um passo claro no sentido de chamar a atenção para os problemas urgentes da indústria dos táxis. Resta esperar que os apelos a preços mínimos e esclarecimentos jurídicos para um ambiente concorrencial justo sejam ouvidos e que a importância dos táxis nos transportes públicos não seja esquecida.