Acțiune de protest la Berlin: Taxiurile cer prețuri minime împotriva Uber și Co.

Acțiune de protest la Berlin: Taxiurile cer prețuri minime împotriva Uber și Co.

Pe 4 iulie 2025, la Poarta Brandenburg a avut loc un eveniment de protest semnificativ sub deviza „Ziua Națională de Acțiune a TAXI-ului”. Reprezentanții comerțului și politicienii se reunesc aici pentru a atrage atenția asupra provocărilor cu care se confruntă industria taxiurilor. În această zi, nu numai că au fost susținute discursuri de către vorbitori proeminenți precum Tino Schopf, Michael Oppermann și Hermann Waldner, dar a fost organizat și un discurs elaborat pentru difuzor pentru a sensibiliza utilizatorii necritici ai serviciilor de transport. Mai multe informații despre prezența industriei taxiului găsiți la Timp de taxi.

Demonstrația a început cu o paradă impresionantă a taxiurilor care a condus de la „Platz der Schwarzarbeit” și Stadionul Olimpic spre Poarta Brandenburg. Deși numărul participanților a fost în scădere față de mitingurile anterioare care au avut loc în 2017 și 2019, evenimentul a fost bine organizat. Rânduri de taxiuri s-au aliniat în direcția Coloanei Victoriei, în timp ce difuzoarele ascultau discursul de educație a consumatorilor. Cu toate acestea, senatorul de transport Ute Bonde (CDU) a fost refuzat să participe, ceea ce a alimentat și mai mult starea de spirit în rândul manifestanților.

Problema concurenței în dumpingul prețurilor

O preocupare centrală a vorbitorilor a fost critica privind practicile ilegale ale furnizorilor de servicii de transport, precum Uber, Bolt și Bliq. Acești furnizori subcotează în mod sistematic prețurile și provoacă astfel o scădere a numărului de taxiuri oferite, după cum arată studiile. Tino Schopf de la SPD și Tobias Schulze de la stânga au criticat Senatul și efectele acestei politici de prețuri asupra companiilor de taxi. Michael Oppermann a deschis mitingul cu un apel clar pentru introducerea unor tarife minime pentru mașinile de închiriat pentru a contracara dumpingul de preț. Raportul complet poate fi găsit la WDR.

Provocările actuale se reflectă și în prețurile foarte variate între taxiurile clasice și mașinile de închiriat. O călătorie între Gara Centrală din Köln și Rhein-Energie-Stadion costă între 27 și 35 de euro într-un taxi clasic, în timp ce clienții Uber trebuie să plătească doar în jur de 18 euro. Acest decalaj de preț are un impact negativ asupra cererii de taxiuri convenționale.

Servicii publice sigure de interes general

Rolul taxiurilor în transportul public local nu trebuie subestimat. Ele reprezintă o parte esențială a serviciilor publice și, printre altele, oferă servicii de înlocuire a căii ferate și călătorii speciale, de exemplu pentru studenți și persoane cu dizabilități. Este important să se asigure o concurență loială prin prețuri minime pentru mașinile de închiriat. Serviciul de consultanță IGES a evidențiat într-un raport că armonizarea prețurilor între taxiuri și mașini de închiriat este necesară pentru a asigura viabilitatea economică și competitivitatea taxiurilor. Puteți vizualiza aceste informații în detaliu IGES Mobilitate citeste.

În general, ziua națională de acțiune este un pas clar către atragerea atenției asupra problemelor urgente din industria taxiurilor. Rămâne de sperat că vor fi ascultate cererile de prețuri minime și clarificări legale pentru un mediu concurențial echitabil și că nu va fi uitată importanța taxiurilor în transportul public.