柏林抗议活动：出租车要求 Uber 和 Co. 提供最低价格

柏林抗议活动：出租车要求 Uber 和 Co. 提供最低价格

2025 年 7 月 4 日，勃兰登堡门发生了一场以“全国出租车行动日”为口号的重大抗议活动。行业代表和政治家齐聚一堂，提请人们关注出租车行业面临的挑战。这一天，不仅有蒂诺·肖普夫 (Tino Schopf)、迈克尔·奥珀曼 (Michael Oppermann) 和赫尔曼·瓦尔德纳 (Hermann Waldner) 等知名演讲者发表演讲，还组织了一场精心设计的扬声器演讲，以提高不挑剔的交通服务用户的认识。您可以在以下网址找到有关出租车行业的更多信息： 的士时代 。

示威活动以令人印象深刻的出租车游行开始，从“Platz der Schwarzarbeit”和奥林匹克体育场前往勃兰登堡门。尽管与2017年和2019年举行的集会相比，参加人数有所减少，但活动组织得很好。出租车在胜利纪念柱方向排起长队，扩音器里播放着消费者教育演讲。然而，交通参议员乌特·邦德（基民盟）被拒绝参加，这进一步加剧了示威者的情绪。

价格倾销竞争问题

演讲者最关心的问题是对 Uber、Bolt 和 Bliq 等网约车提供商非法行为的批评。研究表明，这些提供商系统性地压低价格，从而导致出租车数量下降。社会民主党的蒂诺·肖普夫和左翼人士托拜厄斯·舒尔茨批评参议院以及这种定价政策对出租车公司的影响。迈克尔·奥珀曼(Michael Oppermann)在集会开始时明确呼吁引入租车最低票价，以抵消价格倾销。完整报告可在以下网址找到： 宽动态范围 。

当前的挑战还体现在经典出租车和租车之间的巨大价格差异。乘坐经典出租车往返科隆中央车站和 Rhein-Energie-Stadion 的费用为 27 至 35 欧元，而 Uber 客户只需支付约 18 欧元。这种价格差距对传统出租车的需求产生了负面影响。

确保普遍利益的公共服务

出租车在当地公共交通中的作用不容低估。它们是公共服务的重要组成部分，除其他外，还为学生和残疾人等提供铁路替代服务和特殊旅行。通过最低租车价格确保公平竞争非常重要。咨询服务 IGES 在一份报告中强调，为了确保出租车的经济可行性和竞争力，出租车和租车之间的定价统一是必要的。您可以详细查看此信息 IGES移动 读起来。

总体而言，全国行动日是为了引起人们对出租车行业紧迫问题的关注而迈出的明确一步。我们仍然希望，关于最低价格和澄清法律以营造公平竞争环境的呼声将会被听到，并且出租车在公共交通中的重要性也不会被忘记。