Tragická nehoda na kole u Luckenwalde: požadavky na bezpečnou cyklostezku se zvyšují!

Tragická nehoda na kole u Luckenwalde: požadavky na bezpečnou cyklostezku se zvyšují!

Krajem otřásla tragická událost poté, co zhruba před týdnem zemřel cyklista při nehodě na L80 u Luckenwalde. K události došlo 2. července kolem 9:30, když se šedesátiletý řidič pokusil cyklistu předjet. Bohužel z dosud nejasných příčin vyjel cyklista doprostřed vozovky, což vedlo ke střetu. Na nutnost cyklostezky na nebezpečné L80, zejména v úseku mezi Frankenfelde a městy Frankenförde a Zülichendorf, opakovaně upozorňuje Michael Schulze, angažovaný zástupce sdružení Školní cyklostezky. Starosta Stefan Scheddin byl hluboce zasažen a vyjádřil soustrast příbuzným zesnulého a zároveň upozornil na extrémně nebezpečný charakter silnice pro cyklisty. Stavbu cyklostezky má na starosti odbor státních silnic, ale plánování zatím kvůli nedostatku kapacity nepokročilo. Úsek je však klasifikován jako „urgentní potřeba“ a další cyklodemonstrace s požadavkem výstavby cyklostezky je plánována na 19. července 2025. Sdružení také oznámilo další akce na propagaci cyklostezky.

Studie nehodovosti pojistitelů (UDV) se zabývá obecným nebezpečím pro cyklisty a poukazuje na alarmující situaci na venkovských silnicích. V roce 2023 bylo na německých venkovských silnicích zabito 189 cyklistů a 2 996 těžce zraněno. Tato čísla jsou obzvláště znepokojivá, poznamenává UDV, protože představují přibližně 42 procent všech úmrtí cyklistů a 21 procent všech vážně zraněných cyklistů. Za poslední desetiletí se počet nehod na kolech na venkovských silnicích zvýšil o téměř 30 procent a od roku 2018 stagnuje, s výjimkou poklesu během pandemie COVID-19. Kromě toho se 42 procent smrtelných cyklistických nehod stane mimo městské oblasti, přičemž mnoho cyklistů je auty přehlíženo. Zarážející je také to, že v 59 procentech případů jsou hlavní příčinou nehod řidiči, často kvůli špatné viditelnosti, jako je kupř. B. za soumraku nebo když je mokro.

Doporučení pro zlepšení bezpečnosti

ÚDV poukázal na to, že k mnoha nehodám dochází v důsledku chybějících bezpečnostních opatření nebo konstrukčních nedostatků. Patří mezi ně mimo jiné křižovatky, kde je nebezpečí obzvláště vysoké. Požadavek na vytvoření bezpečných možností přejezdu pro cyklisty a odstranění vizuálních překážek je zřejmý. Bezpečnost by mohlo zlepšit i snížení maximální povolené rychlosti na křižovatkách se špatnou viditelností. Jednostranná cyklostezka by zde mohla přinést rozhodující zlepšení.

Situace pro cyklisty je nepochybně znepokojivá. To platí nejen pro Luckenwalde, ale pro mnoho regionů v Německu, jak ukazují aktuální statistiky. Navzdory různým snahám o zlepšení bezpečnosti silničního provozu se v posledních letech zvýšil počet smrtelných nehod cyklistů. Takže i když je pokles celkového počtu úmrtí na silnicích povzbudivý, bezpečnost pro cyklisty zůstává vážnou výzvou. Je na nás všech, abychom na tyto křivdy upozorňovali a vedli kampaň za větší bezpečnost na silnicích.