Tragiška dviračių avarija netoli Luckenwalde: saugaus dviračių tako reikalavimai auga!

Tragiška dviračių avarija netoli Luckenwalde: saugaus dviračių tako reikalavimai auga!

Tragiškas incidentas regioną sukrėtė po to, kai maždaug prieš savaitę L80 greitkelyje netoli Lukenvaldo žuvo dviratininkas. Incidentas įvyko liepos 2 d., apie 9.30 val., kai 60-metis vairuotojas bandė aplenkti dviratininką. Deja, dėl kol kas neaiškių priežasčių dviratininkas pasuko link kelio vidurio, dėl ko įvyko susidūrimas. Michaelas Schulze, atsidavęs Mokyklų dviračių takų asociacijos atstovas, ne kartą atkreipė dėmesį į dviračių tako būtinybę pavojingame L80 kelerius metus, ypač atkarpoje tarp Frankenfelde ir Frankenförde bei Zülichendorf miestų. Meras Stefanas Scheddinas buvo labai paveiktas ir išreiškė užuojautą žuvusiojo artimiesiems, kartu atkreipdamas dėmesį į itin pavojingą dviratininkams kelio pobūdį. Už dviračių tako tiesimą atsakingas Valstybinės kelių departamentas, tačiau dėl pajėgumų stokos planavimas dar nepažengęs. Tačiau atkarpa priskiriama „skubiu poreikiui“ ir kita dviračių demonstracija, reikalaujanti nutiesti dviračių taką, planuojama 2025 m. liepos 19 d. Asociacija taip pat paskelbė apie tolimesnius dviračių tako propagavimo veiksmus.

Draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimo (UDV) tyrime nagrinėjami bendri pavojai dviratininkams ir nurodoma nerimą kelianti situacija kaimo keliuose. 2023 metais Vokietijos kaimo keliuose žuvo 189 dviratininkai ir 2996 buvo sunkiai sužeisti. Šie skaičiai ypač kelia nerimą, pažymi UDV, nes jie sudaro maždaug 42 procentus visų dviratininkų žūčių ir 21 procentą visų sunkiai sužeistų dviratininkų. Per pastarąjį dešimtmetį dviračių avarijų skaičius kaimo keliuose išaugo beveik 30 procentų ir nuo 2018 metų nekito, išskyrus mažėjimą COVID-19 pandemijos metu. Be to, 42 procentai mirtinų dviračių eismo įvykių įvyksta už miesto ribų, o daugelis dviratininkų nepastebi automobilių. Į akis krenta ir tai, kad 59 procentais atvejų vairuotojai yra pagrindinė avarijų priežastis, dažnai dėl prasto matomumo, pvz. B. prieblandoje arba kai šlapia.

Rekomendacijos, kaip pagerinti saugumą

UDV atkreipė dėmesį, kad daug nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl saugos priemonių trūkumo arba konstrukcinių trūkumų. Tai, be kita ko, apima sankryžas, kuriose pavojus ypač didelis. Akivaizdus poreikis sukurti dviratininkams saugias perėjimo galimybes ir pašalinti vizualines kliūtis. Sumažinus maksimalų leistiną greitį sankryžose su blogu matomumu taip pat būtų galima pagerinti saugumą. Vienpusis dviračių takas čia galėtų duoti esminių patobulinimų.

Dviratininkų situacija neabejotinai kelia nerimą. Tai galioja ne tik Luckenwalde, bet ir daugeliui Vokietijos regionų, kaip rodo dabartinė statistika. Nepaisant įvairių pastangų gerinti kelių eismo saugumą, pastaraisiais metais padaugėjo dviratininkų mirtinų avarijų. Taigi, nors bendro žuvusiųjų keliuose skaičiaus mažėjimas teikia vilčių, dviratininkų saugumas tebėra rimtas iššūkis. Mes visi turime atkreipti dėmesį į šias nuoskaudas ir agituoti už didesnį saugumą keliuose.