Tragická nehoda na bicykli pri Luckenwalde: požiadavky na bezpečnú cyklistickú cestu sa zvyšujú!
Smrteľná nehoda na bicykli neďaleko Luckenwalde si vyžaduje bezpečné cyklistické chodníky na L80; ďalšie demo 19. júla.

Tragická nehoda na bicykli pri Luckenwalde: požiadavky na bezpečnú cyklistickú cestu sa zvyšujú!
Regiónom otriasla tragická udalosť po tom, čo približne pred týždňom zahynul cyklista pri nehode na L80 neďaleko Luckenwalde. K incidentu došlo 2. júla okolo 9:30, keď sa 60-ročný vodič pokúsil predbehnúť cyklistu. Žiaľ, cyklista z doposiaľ nejasných príčin vybočil do stredu vozovky, čo viedlo k zrážke. Michael Schulze, angažovaný zástupca združenia Školské cyklotrasy, už roky opakovane upozorňuje na potrebu cyklotrasy na nebezpečnej L80, najmä v úseku medzi Frankenfelde a mestami Frankenförde a Zülichendorf. Starosta Stefan Scheddin bol hlboko zasiahnutý a vyjadril sústrasť príbuzným zosnulého a zároveň upozornil na mimoriadne nebezpečný charakter cesty pre cyklistov. Za vybudovanie cyklotrasy je zodpovedný rezort štátnej cesty, no plánovanie zatiaľ pre nedostatok kapacity nepokročilo. Úsek je však klasifikovaný ako „naliehavá potreba“ a najbližšia cyklistická demonštrácia s požiadavkou na vybudovanie cyklotrasy je naplánovaná na 19. júla 2025. Združenie oznámilo aj ďalšie akcie na propagáciu cyklotrasy.
Štúdia nehodovosti poisťovateľov (UDV) sa zaoberá všeobecným nebezpečenstvom pre cyklistov a poukazuje na alarmujúcu situáciu na vidieckych cestách. V roku 2023 bolo na nemeckých vidieckych cestách zabitých 189 cyklistov a 2 996 ťažko zranených. Tieto čísla sú obzvlášť znepokojujúce, poznamenáva UDV, keďže predstavujú približne 42 percent všetkých úmrtí cyklistov a 21 percent všetkých ťažko zranených cyklistov. Za posledné desaťročie sa počet nehôd na bicykloch na vidieckych cestách zvýšil takmer o 30 percent a od roku 2018 stagnuje, s výnimkou poklesu počas pandémie COVID-19. Okrem toho sa 42 percent smrteľných nehôd na bicykli stane mimo mestských oblastí, pričom veľa cyklistov autá prehliadnu. Zarážajúce je aj to, že v 59 percentách prípadov sú hlavnou príčinou nehôd vodiči, často z dôvodu zlej viditeľnosti, ako napr. B. za súmraku alebo keď je mokro.
Odporúčania na zlepšenie bezpečnosti
ÚDV poukázal na to, že k mnohým nehodám dochádza v dôsledku chýbajúcich bezpečnostných opatrení alebo konštrukčných nedostatkov. Patria sem okrem iného križovatky, kde je nebezpečenstvo obzvlášť vysoké. Požiadavka na vytvorenie bezpečných možností prejazdu pre cyklistov a odstránenie vizuálnych prekážok je zrejmá. Bezpečnosť by mohlo zlepšiť aj zníženie maximálnej povolenej rýchlosti na križovatkách so zlou viditeľnosťou. Jednostranná cyklotrasa by tu mohla priniesť rozhodujúce zlepšenia.
Situácia pre cyklistov je nepochybne znepokojujúca. To platí nielen pre Luckenwalde, ale pre mnohé regióny v Nemecku, ako ukazujú aktuálne štatistiky. Napriek rôznym snahám o zlepšenie bezpečnosti na cestách sa v posledných rokoch zvýšil počet smrteľných nehôd s účasťou cyklistov. Takže aj keď je pokles celkového počtu úmrtí na cestách povzbudzujúci, bezpečnosť pre cyklistov zostáva vážnou výzvou. Je na nás všetkých, aby sme na tieto sťažnosti upozornili a viedli kampaň za vyššiu bezpečnosť na cestách.