Tragična kolesna nesreča pri Luckenwalde: Zahteve po varni kolesarski poti se povečajo!

Tragična kolesna nesreča pri Luckenwalde: Zahteve po varni kolesarski poti se povečajo!

Luckenwalde, Deutschland - Tragičen incident pretrese regijo, potem ko je kolesar na L80 blizu Luckenwalde umrl v nesreči pred približno tednom dni. Incident se je zgodil 2. julija ob 9:30, ko je 60-letni voznik poskušal prehiteti kolesarja. Na žalost je kolesar prišel proti sredini ceste, kar je privedlo do trka. Michael Schulze, zavzet predstavnik poti šolskega cikla, je večkrat opozoril na potrebo po kolesarski poti na nevarnem L80, zlasti v oddelku med Frankenfeldeom in kraji v Frankenfördeu in Zülichendorfu. Župan Stefan Scheddin je bil globoko prizadet in je izrazil naklonjenost sorodnikom pokojnika, hkrati pa opozarja na veliko nevarnost ulice za kolesarje. Državna cestna šivanja so odgovorna za gradnjo kolesarske poti, vendar načrtovanje še ni bilo narejeno zaradi pomanjkanja zmogljivosti. Vendar je odsek razvrščen v "nujne potrebe", naslednja predstavitev koles za povpraševanje po gradnji kolesarske poti pa je načrtovana za 19. julij 2025. Združenje je napovedalo tudi nadaljnje ukrepe za napredovanje kolesarske poti.

Pogled na splošne nevarnosti za kolesarje je študirala raziskave nesreč zavarovalnic (UDV), kar kaže na zaskrbljujoče razmere na podeželskih cestah. Leta 2023 je bilo na nemških podeželskih cestah ubitih 189 kolesarjev in 2.996 hudo ranjenih. UDV navaja, da so te številke še posebej zaskrbljujoče, saj predstavljajo približno 42 odstotkov vseh smrtnih in 21 odstotkov vseh hudo poškodovanih kolesarjev. V zadnjih desetih letih se je število nesreč s kolesi na podeželskih cestah povečalo za skoraj 30 odstotkov in je od leta 2018 pokazalo stagnirajočo raven, razen upada med kovidom 19 pandemiji. Poleg tega je 42 odstotkov nesreč s smrtnimi kolesi zunaj mesta, saj so številni kolesarji spregledali avtomobili. Prav tako je presenetljivo, da so v 59 odstotkih primerov gonilniki glavni vzrok nesreč, pogosto zaradi slabe vidljivosti, na primer B. ob mraku ali vlagi.

priporočila za izboljšanje varnosti

UDV je poudaril, da se veliko nesreč zgodi zaradi pomanjkanja varnostnih ukrepov ali strukturnih primanjkljajev. Sem spadajo med drugim vozlišča, kjer je nevarnost še posebej velika. Povpraševanje po ustvarjanju varnih možnosti prehoda za kolesarje in odprava ovir do vida je nedvomno. Zmanjšanje dovoljene največje hitrosti, ki ga je težko opaziti, bi lahko privedlo tudi do varnosti. Pot kolesa z enim strahom bi lahko že prinesla odločilne izboljšave.

Razmere za kolesarje je nedvomno zaskrbljujoče. To ne velja samo za Luckenwalde, ampak za številne regije v Nemčiji, kot kaže trenutna statistika. Kljub različnim prizadevanjem za izboljšanje prometne varnosti se je v zadnjih letih povečalo število smrtnih nesreč s kolesarji. Medtem ko je upad skupnega števila prometa razveseljivo, varnost za kolesarje ostaja resen izziv. Od nas je, da opozarjamo na te pritožbe in nas močne za večjo varnost v cestnem prometu.