من أيقونة GDR إلى القابلية الإلكترونية: Schwalbe يقهر الشوارع!

من أيقونة GDR إلى القابلية الإلكترونية: Schwalbe يقهر الشوارع!

Kleinmachnow, Deutschland - لقد وصل Simson Schwalbe ، المعروف رسميًا باسم KR 51 ، إلى وضع العبادة منذ فترة طويلة ، وهو ليس فقط كائنًا شهيرًا للحنين ، ولكن أيضًا مرشح تحويل مرغوب فيه لمحبي التكنولوجيا الحديثة. يجسد Swallow التصميم الصناعي لـ GDR الساحر وله قصة رائعة تعود إلى عام 1964. مع أكثر من مليون نسخة أنتجت بحلول عام 1986 ، لا يزال أكثر من 150،000 ابتلاع في شوارع ألمانيا ، حيث تكون شعبيتها في الغرب أعلى من الشرق. ولكن الآن تصبح الجهاز الأيقوني أكثر خضرة ، لأن المخترعين المبتكرين يمكنهم تحويل ابتلاعهم إلى محرك كهربائي ، مثل MAZ Online.

مثال من الحياة اليومية يسلم Trio Schwalben من Kleinmachnow. جد وولفغانغ (72) وابنه أكسل (52 عامًا) يبتلعان من عامي 1965 و 1979 ، بينما استعاد حفيد فيليكس بارتهيل (22) آلة والده. وصل مهندس Mechatronics للسيارات المدربة إلى العمل مع الكثير من المهارات: من الرمل إلى طلاء المسحوق إلى تجديد جميع أجزاء الهيكل-يلمع الآن في "Tesla-Rot" الطازج. لكن التركيز ليس فقط على الترميم ، بل يتم تحويله أيضًا إلى محرك كهربائي. مع مجموعة تحويل من شركة Berlin Secondride GmbH ، تتوفر المكونات الأساسية لـ 3000 يورو التنافسية.

تحويل صديق للبيئة

SecondRide Secondride ، الذي تم تأسيسه قبل ثلاث سنوات ، متخصص في إنتاج مجموعات التحويل عالية الجودة لكلاسيكيات GDR. يطور الفريق المكون من 15 موظفًا منتجات لا تجمع فقط بين الذوق الحنين مع أحدث التقنيات ، ولكن أيضًا صديقة للبيئة. يوفر التحويل إلى المحرك الكهربائي مجموعة من 60 إلى 80 كيلومترًا ، اعتمادًا على البطارية المحددة ، وسرعة قصوى تصل إلى 60 كم/ساعة. يتم تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عن طريق التحويل من 71 إلى 14 جرام لكل كيلومتر ، مما لا يمكن أن يقدم مساهمة ضئيلة ، خاصة في أوقات تغير المناخ ، كما [نقاش التنقل] (https://mobility-talk.com/second-reide-smson-shwalbe-lektro-lektro-moped.

مجموعات التحويل الجديدة ليست وظيفية فحسب ، بل إنها جذابة أيضًا. تحتوي المجموعة على أجزاء مصبوب بدلاً من شظايا بلاستيكية ومصباح محسّن محسّن للدراجات لزيادة السلامة وإخراج الضوء. تركيب المجموعة غير معقد بفضل التعليمات الدقيقة وتزويد قطع الغيار الشاملة. باستخدام مجتمع الركوب الثاني ، يمكن للمحول والمعجبين تبادل تجاربهم ودعم بعضهم البعض.

ملاحظات العملاء والنجاح

تتحدث ملاحظات المحول عن نفسها: يذكر المستخدم المتحمس بودو جيندريزيك أن تسليم مجموعة التحويل الخاصة به قد تأخر في البداية ، لكنه كان يستحق ذلك. كان تجديده ناجحًا ، كما أن الانخفاض في التغييرات من Dekra عملت أيضًا بشكل ممتاز. ويؤكد روبرت هاينمان ، إعادة التهيئة الأخرى ، أن تحويله إلى شوالبي KR 51/2 كان بسيطًا للغاية بسبب الجودة العالية للمواد والتعليمات المفهومة. هذا يدل على أن مخترعي SecondRide هم من المهنيين الحقيقيين في العمل.

، فإن Simson Schwalbe ليس فقط دراجة e the Heart الحنينية ، ولكن أيضًا مشروع عرض من حيث الوعي البيئي والتطور التقني. يزداد الاتجاه نحو التحول إلى القيادة الكهربائية ويجعل قلوب عشاق السيارات الكلاسيكية تغلب بشكل أسرع. بعد كل شيء ، ليس من الضروري تغيير الأصل أو الاستغناء عن المرح - ربح حقيقي لجميع المعنيين! لمزيد من المعلومات حول المنتجات من SecondRide ، راجع موقع الويب الخاص بهم في Ride Second.