Od ikony NDR po e-mobilitu: Schwalbe dobývá ulice!
Od ikony NDR po e-mobilitu: Schwalbe dobývá ulice!
Kleinmachnow, Deutschland - Simson Schwalbe, oficiálně známý jako KR 51, již dávno dosáhl kulturního stavu a není to jen populární nostalgický objekt, ale také prestižní kandidát na konverzi pro moderní milovníky technologií. The Swallow ztělesňuje okouzlující průmyslový design GDR a má fascinující příběh, který sahá až do roku 1964. S více než milionem kopií vyrobených v roce 1986 je více než 150 000 vlaštovek stále na ulicích Německa, přičemž jejich popularita na Západě je vyšší než na východě. Nyní se však ikonický stroj stává zelenější, protože inovativní vynálezci mohou převést jejich polykání na elektrickou jednotku, například Maz Online.
Příklad z každodenního života vydává Schwalben trio z Kleinmachnow. Dědeček Wolfgang (72) a jeho syn Axel (52) mají v letech 1965 a 1979 vlaštovky, zatímco vnuk Felix Barhlehle (22) obnovil stroj svého otce. Vyškolený inženýr mechatroniky motorových vozidel se dostal do podnikání se spoustou dovedností: od písku po práškový povlak po obnovení všech částí podvozku-vlaštovka nyní svítí v čerstvém „Tesla-rot“. Důraz je však zaměřen nejen na restaurování, ale je také převedena na elektrickou jednotku. S konverzní sadou od Berlínské společnosti Secondride GmbH jsou k dispozici základní součásti pro konkurenční 3000 EUR.
Konverze přátelská k životnímu prostředí
Start-up Secondride, který byl založen před třemi lety, se specializuje na výrobu vysoce kvalitních konverzních souprav pro klasiku GDR. Tým 15 zaměstnanců vyvíjí produkty, které nejen kombinují nostalgický vkus s nejnovější technologií, ale jsou také šetrné k životnímu prostředí. Konverze na elektrický pohon nabízí rozsah 60 až 80 kilometrů, v závislosti na vybrané baterii a nejvyšší rychlosti až 60 km/h. Emise CO2 jsou sníženy přeměnou ze 71 na 14 gramů na kilometr, což nemůže přispívat zanedbatelným příspěvkem, zejména v době změny klimatu, jak zdůrazňuje Https://mobility-talk.com/second-ride ---smson-schwalbe-lektro-moped/).
Nové konverzní soupravy jsou nejen funkční, ale také vizuálně přitažlivé. Sada obsahuje odlité díly namísto plastových fragmentů a vylepšenou sadu lampy pro mopedy, aby se zvýšila bezpečnost a světelný výstup. Instalace soupravy je nekomplikovaná díky přesným pokynům a komplexním dodávkám náhradních dílů. Pomocí komunity druhé jízdy si mohou převodník a fanoušci vyměnit své zkušenosti a navzájem se podporovat.
Zpětná vazba a úspěch zákazníka
Zpětná vazba převodníku hovoří sama o sobě: nadšený uživatel Bodo Jendreizik hlásí, že doručení jeho konverzní sady bylo zpočátku zpožděno, ale stálo to za to. Jeho rekonstrukce byla úspěšná a snížení změn z Dekra také vyšlo skvěle. Robert Heinemann, další dodatečná dovybavení, zdůrazňuje, že jeho přeměna Schwalbe KR 51/2 byla velmi jednoduchá kvůli vysoké kvalitě materiálů a pochopitelným pokynům. To ukazuje, že vynálezci Secondride jsou v práci skuteční profesionálové.
Simson Schwalbe je proto nejen nostalgický e-bike srdce, ale také projekt vitríny z hlediska environmentálního povědomí a technické sofistikovanosti. Trend směrem k přechodu na elektrickou jednotku se zvyšuje a zrychluje srdce klasických fanoušků automobilu rychleji. Koneckonců, není nutné změnit originál ani dělat bez toho, aby se zábava - skutečný zisk pro všechny zúčastněné! Více informací o produktech z SecondRide naleznete v jejich webových stránkách na [druhé jízdě.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kleinmachnow, Deutschland |
| Quellen | |