Od ikony NDR k e-mobilitě: Schwalbe se vrací do ulic!

Od ikony NDR k e-mobilitě: Schwalbe se vrací do ulic!

Simson Schwalbe, oficiálně známý jako KR 51, již dávno dosáhl kultovního statusu a je nejen oblíbeným nostalgickým objektem, ale také velmi vyhledávaným kandidátem na přestavbu pro milovníky moderních technologií. Schwalbe ztělesňuje okouzlující průmyslový design NDR a má fascinující historii, která sahá až do roku 1964. S více než milionem vyrobeným do roku 1986 je v německých ulicích stále více než 150 000 vlaštovek, přičemž jejich popularita je na Západě vyšší než na Východě. Nyní se však ikonický stroj stává zelenějším, protože inovativní vynálezci mohou své Schwalbe převést na elektrický pohon, jak je uvedeno [MAZ Online](https://www.maz-online.de/lokales/teltow-flaeming/ddr-klasseiker-simson-tueftler-koennen-schwalbe-auf-e-trieb-umbaren-umbaren-umbaren-umbaren6TMXFFDVO4html5TRLMXFFDVO4html zprávy.

Swallow Trio z Kleinmachnow poskytuje příklad z každodenního života. Děda Wolfgang (72) a jeho syn Axel (52) vlastní Schwalben z let 1965 a 1979, zatímco vnuk Felix Bardehle (22) restauroval stroj svého otce. Vyučený automobilový mechatronik se pustil do práce se spoustou dovedností: od pískování přes práškové lakování až po výměnu všech dílů podvozku – Schwalbe nyní září ve svěží „Tesla červené“. Pozornost se ale nezaměřuje pouze na restaurování, přechází se také na elektrický pohon. S přestavbovou sadou od berlínské společnosti secondride GmbH jsou základní komponenty k dispozici za konkurenčních 3000 eur.

Přestavba šetrná k životnímu prostředí

Start-up secondride, který byl založen před třemi lety, se specializuje na výrobu vysoce kvalitních přestavbových sad pro klasiky NDR. Tým 15 zaměstnanců vyvíjí produkty, které nejen spojují nostalgický vkus s nejnovější technologií, ale jsou také šetrné k životnímu prostředí. Přestavba na elektrický pohon nabízí dojezd 60 až 80 kilometrů v závislosti na zvolené baterii a maximální rychlost až 60 km/h. Přestavba sníží emise CO2 ze 71 na 14 gramů na kilometr, což nemůže mít zanedbatelný přínos, zejména v době klimatických změn, jak zdůrazňuje Mobility Talk.

Nové přestavbové sady jsou nejen funkční, ale také vizuálně přitažlivé. Stavebnice obsahuje lité díly místo plastových úlomků a také vylepšenou sadu lamp pro mopedy pro zvýšení bezpečnosti a světelného výkonu. Instalace sady je nekomplikovaná díky přesnému návodu a komplexní dodávce náhradních dílů. Prostřednictvím komunity Second Ride si mohou převaděči a fanoušci vyměňovat své zkušenosti a vzájemně se podporovat.

Zpětná vazba od zákazníků a úspěchy

Zpětná vazba od převaděčů mluví sama za sebe: nadšený uživatel Bodo Jendreizik hlásí, že dodávka jeho konverzní sady byla zpočátku zpožděna, ale stálo to za to. Jeho konverze byla úspěšná a DEKRA přijala změny také velmi dobře. Robert Heinemann, další převaděč, zdůrazňuje, že jeho přestavba Schwalbe KR 51/2 byla velmi snadná díky vysoké kvalitě materiálů a srozumitelnému návodu. To ukazuje, že vynálezci na secondride jsou skuteční profesionálové v práci.

Simson Schwalbe nebude jen elektrokolem nostalgických srdcí, ale také ukázkovým projektem z hlediska ekologického povědomí a technické vyspělosti. Trend přechodu na elektrické pohony sílí a srdce fanoušků klasických automobilů bije rychleji. Koneckonců, není třeba měnit původní nebo se vzdát radosti z jízdy – skutečná výhra pro všechny zúčastněné! Další informace o produktech společnosti secondride lze nalézt na jejich webových stránkách na adrese Second Ride.