Από το εικονίδιο της ΛΔΓ στην ηλεκτρονική κινητικότητα: Ο Schwalbe παίρνει πίσω τους δρόμους!

Από το εικονίδιο της ΛΔΓ στην ηλεκτρονική κινητικότητα: Ο Schwalbe παίρνει πίσω τους δρόμους!

Το Simson Schwalbe, επίσημα γνωστό ως KR 51, έχει από καιρό αποκτήσει λατρεία και δεν είναι μόνο ένα δημοφιλές νοσταλγικό αντικείμενο, αλλά και ένα ιδιαίτερα περιζήτητο υποψήφιο μετατροπής για τους λάτρεις της σύγχρονης τεχνολογίας. Το Schwalbe ενσαρκώνει το γοητευτικό βιομηχανικό σχέδιο της ΛΔΓ και έχει μια συναρπαστική ιστορία που χρονολογείται από το 1964. Με πάνω από ένα εκατομμύριο παραγωγής μέχρι το 1986, εξακολουθούν να υπάρχουν περισσότερα από 150.000 Χελιδόνια στους δρόμους της Γερμανίας, με τη δημοτικότητά τους να είναι μεγαλύτερη στη Δύση παρά στην Ανατολή. Αλλά τώρα το εμβληματικό μηχάνημα γίνεται πιο πράσινο, επειδή οι καινοτόμοι εφευρέτες μπορούν να μετατρέψουν το Schwalbe τους σε ηλεκτρική κίνηση, όπως MAZ Διαδικτυακά.

Το Swallow Trio από το Kleinmachnow παρέχει ένα παράδειγμα από την καθημερινή ζωή. Ο παππούς Wolfgang (72) και ο γιος του Axel (52) κατέχουν το Schwalben από το 1965 και το 1979, ενώ ο εγγονός Felix Bardehle (22) αποκατέστησε τη μηχανή του πατέρα του. Ο εκπαιδευμένος μηχανικός μηχανοτρονικής αυτοκινήτων άρχισε να εργάζεται με πολλή δεξιοτεχνία: από την αμμοβολή έως την βαφή πούδρας έως την αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων του πλαισίου - το Schwalbe λάμπει τώρα στο φρέσκο ​​«κόκκινο Tesla». Αλλά η εστίαση δεν είναι μόνο στην αποκατάσταση, αλλά μετατρέπεται επίσης σε ηλεκτρική κίνηση. Με κιτ μετατροπής από τη βερολινέζικη εταιρεία secondride GmbH, τα βασικά εξαρτήματα διατίθενται έναντι ανταγωνιστικών 3000 ευρώ.

Φιλική προς το περιβάλλον μετατροπή

Η start-up secondride, η οποία ιδρύθηκε πριν από τρία χρόνια, ειδικεύεται στην παραγωγή κιτ μετατροπής υψηλής ποιότητας για κλασικά GDR. Η ομάδα των 15 εργαζομένων αναπτύσσει προϊόντα που όχι μόνο συνδυάζουν νοσταλγική αίσθηση με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, αλλά είναι και φιλικά προς το περιβάλλον. Η μετατροπή σε ηλεκτρική κίνηση προσφέρει αυτονομία από 60 έως 80 χιλιόμετρα, ανάλογα με την επιλεγμένη μπαταρία, και τελική ταχύτητα έως και 60 χλμ./ώρα. Η μετατροπή θα μειώσει τις εκπομπές CO2 από 71 σε 14 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, κάτι που δεν μπορεί να έχει ασήμαντη συμβολή, ειδικά σε περιόδους κλιματικής αλλαγής, όπως τονίζει το Mobility Talk.

Τα νέα κιτ μετατροπής δεν είναι μόνο λειτουργικά, αλλά και οπτικά ελκυστικά. Το κιτ περιέχει χυτά μέρη αντί για πλαστικά θραύσματα, καθώς και βελτιωμένο σετ λαμπτήρων για μοτοποδήλατα για αύξηση της ασφάλειας και της απόδοσης φωτός. Η εγκατάσταση του κιτ δεν είναι περίπλοκη χάρη στις ακριβείς οδηγίες και την πλήρη προμήθεια ανταλλακτικών. Μέσω της Κοινότητας Second Ride, οι μετατροπείς και οι θαυμαστές μπορούν να ανταλλάξουν τις εμπειρίες τους και να υποστηρίξουν ο ένας τον άλλον.

Σχόλια πελατών και επιτυχίες

Τα σχόλια από τους μετατροπείς μιλάνε από μόνα τους: ο ενθουσιώδης χρήστης Bodo Jendreizik αναφέρει ότι η παράδοση του κιτ μετατροπής καθυστέρησε αρχικά, αλλά άξιζε τον κόπο. Η μετατροπή του ήταν επιτυχής και η αποδοχή των αλλαγών από την DEKRA πήγε επίσης εξαιρετικά καλά. Ο Robert Heinemann, ένας άλλος μετατροπέας, τονίζει ότι η μετατροπή του Schwalbe KR 51/2 ήταν πολύ εύκολη χάρη στην υψηλή ποιότητα των υλικών και τις κατανοητές οδηγίες. Αυτό δείχνει ότι οι εφευρέτες στο secondride είναι πραγματικοί επαγγελματίες στη δουλειά.

Το Simson Schwalbe δεν θα είναι μόνο το ηλεκτρονικό ποδήλατο των νοσταλγικών καρδιών, αλλά και ένα έργο βιτρίνας όσον αφορά την περιβαλλοντική συνείδηση ​​και την τεχνική πολυπλοκότητα. Η τάση για μετάβαση σε ηλεκτροκίνηση αυξάνεται και κάνει τις καρδιές των θαυμαστών των κλασικών αυτοκινήτων να χτυπούν πιο γρήγορα. Σε τελική ανάλυση, δεν χρειάζεται να αλλάξετε την αρχική ή να απορρίψετε την οδηγική απόλαυση - μια πραγματική νίκη για όλους τους εμπλεκόμενους! Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα της secondride μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπό της στη διεύθυνση Second Ride.