Del icono de la RDA a la movilidad eléctrica: ¡Schwalbe recupera las calles!

Del icono de la RDA a la movilidad eléctrica: ¡Schwalbe recupera las calles!

El Simson Schwalbe, conocido oficialmente como KR 51, ha alcanzado desde hace mucho tiempo un estatus de culto y no sólo es un objeto nostálgico popular, sino también un candidato de conversión muy buscado por los amantes de la tecnología moderna. La Schwalbe encarna el encantador diseño industrial de la RDA y tiene una historia fascinante que se remonta a 1964. Con más de un millón producidas hasta 1986, todavía hay más de 150.000 golondrinas en las calles de Alemania, siendo su popularidad mayor en Occidente que en Oriente. Pero ahora la icónica máquina se está volviendo más ecológica, porque los inventores innovadores pueden convertir su Schwalbe en un motor eléctrico, como informa MAZ Online.

El Swallow Trio de Kleinmachnow es un ejemplo de la vida cotidiana. El abuelo Wolfgang (72) y su hijo Axel (52) fueron propietarios de Schwalben desde 1965 hasta 1979, mientras que su nieto Felix Bardehle (22) restauró la máquina de su padre. Este ingeniero especializado en mecatrónica del automóvil se puso manos a la obra con mucha habilidad: desde el pulido con chorro de arena hasta el recubrimiento en polvo y la sustitución de todas las piezas del chasis: el Schwalbe ahora brilla con un fresco color "rojo Tesla". Pero la atención se centra no sólo en la restauración, sino también en su conversión a propulsión eléctrica. Con un kit de conversión de la empresa berlinesa secondride GmbH, los componentes esenciales están disponibles por unos competitivos 3.000 euros.

Conversión respetuosa con el medio ambiente

La startup secondride, fundada hace tres años, se especializa en la producción de kits de conversión de alta calidad para clásicos de la RDA. El equipo de 15 empleados desarrolla productos que no sólo combinan un estilo nostálgico con la última tecnología, sino que también son respetuosos con el medio ambiente. La conversión a propulsión eléctrica ofrece una autonomía de 60 a 80 kilómetros, dependiendo de la batería elegida, y una velocidad máxima de hasta 60 km/h. La conversión reducirá las emisiones de CO2 de 71 a 14 gramos por kilómetro, lo que no puede suponer una contribución insignificante, especialmente en tiempos de cambio climático, como destaca [Mobility Talk](https://mobility-talk.com/ second-ride-simson-schwalbe-umbau-strom-elektro-moped/).

Los nuevos kits de conversión no sólo son funcionales, sino también visualmente atractivos. El kit contiene piezas de fundición en lugar de fragmentos de plástico, así como un juego de lámparas mejorado para ciclomotores para aumentar la seguridad y la potencia luminosa. La instalación del kit es sencilla gracias a las instrucciones precisas y a un suministro completo de piezas de repuesto. A través de Second Ride Community, los convertidores y los fanáticos pueden intercambiar sus experiencias y apoyarse mutuamente.

Comentarios y éxitos de los clientes

Los comentarios de los convertidores hablan por sí solos: el usuario entusiasta Bodo Jendreizik informa que la entrega de su kit de conversión se retrasó al principio, pero valió la pena. Su conversión fue exitosa y la aceptación de los cambios por parte de DEKRA también fue excelente. Robert Heinemann, otro convertidor, destaca que su conversión de la Schwalbe KR 51/2 fue muy sencilla gracias a la alta calidad de los materiales y a las comprensibles instrucciones. Esto demuestra que los inventores de secondride son verdaderos profesionales en su trabajo.

La Simson Schwalbe no sólo será la bicicleta eléctrica de los corazones nostálgicos, sino también un proyecto escaparate en términos de conciencia medioambiental y sofisticación técnica. La tendencia hacia la propulsión eléctrica va en aumento y hace latir más rápido el corazón de los aficionados a los coches clásicos. Después de todo, no es necesario cambiar el original ni renunciar a la diversión de conducir: ¡una verdadera victoria para todos los involucrados! Puede encontrar más información sobre los productos de secondride en su sitio web en [Second Ride](https:// second-ride.de/).