De l'icône GDR à la mobilité électronique: Schwalbe conquiert les rues!

De l'icône GDR à la mobilité électronique: Schwalbe conquiert les rues!

Kleinmachnow, Deutschland - Le Simson Schwalbe, officiellement connu sous le nom de KR 51, a depuis longtemps atteint le statut de culte et n'est pas seulement un objet de nostalgie populaire, mais aussi un candidat convoité de conversion pour les amateurs de technologie moderne. L'hironte incarne le charmant design industriel GDR et a une histoire fascinante qui remonte à 1964. Avec plus d'un million d'exemplaires produits en 1986, plus de 150 000 hirondelles sont toujours dans les rues de l'Allemagne, par laquelle leur popularité en Occident est plus élevée qu'à l'est. Mais maintenant, la machine emblématique devient plus verte, car les inventeurs innovants peuvent convertir leur avalon en un lecteur électrique, comme Maz Online rapporté.

Un exemple de la vie quotidienne offre le trio Schwalben de Kleinmachnow. Grand-père Wolfgang (72) et son fils Axel (52 ans) ont des hirondelles de 1965 et 1979, tandis que le petit-fils Felix Bardehle (22) a restauré la machine de son père. L'ingénieur mécatronique des véhicules à moteur qualifiée s'est mis aux affaires avec beaucoup de compétences: de la blasting de sable au revêtement en poudre au renouvellement de toutes les pièces du châssis - L'aval-circuit brille maintenant dans une nouvelle "Tesla-Rot". Mais l'accent n'est pas seulement mis sur la restauration, il est également converti en lecteur électrique. Avec un kit de conversion de la société Berlin Secondride GmbH, les composants essentiels de 3000 euros compétitifs sont disponibles.

Conversion respectueuse de l'environnement

La start-up Secondride, qui a été fondée il y a trois ans, est spécialisée dans la production de kits de conversion de haute qualité pour les classiques de RDA. L'équipe de 15 employés développe des produits qui non seulement combinent un flair nostalgique avec les dernières technologies, mais qui sont également respectueux de l'environnement. La conversion en entraînement électrique offre une portée de 60 à 80 kilomètres, selon la batterie sélectionnée et une vitesse de pointe allant jusqu'à 60 km / h. Les émissions de CO2 sont réduites par la conversion de 71 à 14 grammes par kilomètre, ce qui ne peut pas apporter une contribution insignifiante, en particulier en période de changement climatique, en tant que Talk de mobilité souligne.

Les nouveaux kits de conversion sont non seulement fonctionnels, mais également victimes visuellement. Le kit contient des pièces coulées au lieu de fragments de plastique et un ensemble de lampes améliorés pour les cyclomoteurs afin d'augmenter la sécurité et la sortie lumineuse. L'installation du kit est simple grâce à des instructions précises et à une alimentation complète des pièces de rechange. L'utilisation de la deuxième communauté de conduite, le convertisseur et les fans peuvent échanger leurs expériences et se soutenir mutuellement.

Commentaires et succès des clients

Les commentaires du convertisseur parlent de lui-même: l'utilisateur enthousiaste Bodo Jendreizik rapporte que la livraison de son kit de conversion a été initialement retardée, mais en valait la peine. Sa rénovation a réussi et la diminution des changements du Dekra a également bien fonctionné. Robert Heinemann, une autre rénovation, souligne que sa conversion du Schwalbe KR 51/2 était très simple en raison de la haute qualité des matériaux et des instructions compréhensibles. Cela montre que les inventeurs de Secondride sont de vrais professionnels au travail.

Le Simson Schwalbe est donc non seulement un vélo d'or cardiaque nostalgique, mais aussi un projet de vitrine en termes de conscience environnementale et de sophistication technique. La tendance à passer à l'électricité augmente et fait battre les ventilateurs de voitures classiques plus rapidement. Après tout, il n'est ni nécessaire de changer l'original ni de se passer de plaisir - un véritable profit pour toutes les personnes impliquées! Pour plus d'informations sur les produits de SecondRide, consultez leur site Web à Second Ride.