Od ikone GDR-a do e-matičnosti: Schwalbe osvaja ulice!

Od ikone GDR-a do e-matičnosti: Schwalbe osvaja ulice!

Kleinmachnow, Deutschland - Simson Schwalbe, službeno poznat kao KR 51, odavno je dostigao kultni status i nije samo popularni objekt nostalgije, već i zaželjeni kandidat za pretvorbu za suvremene ljubitelje tehnologije. Lastavica utjelovljuje šarmantan GDR industrijski dizajn i ima fascinantnu priču koja seže do 1964. godine. S više od milijun primjeraka proizvedenih do 1986. godine, više od 150 000 lastavica još uvijek je na ulicama Njemačke, pri čemu je njihova popularnost na zapadu veća nego na istoku. Ali sada ikonični stroj postaje zeleniji, jer inovativni izumitelji mogu pretvoriti svoju gutanje u električni pogon, poput Maz Online izveden.

Primjer iz svakodnevnog života isporučuje Schwalben trio iz Kleinmachnow -a. Djed Wolfgang (72) i njegov sin Axel (52) gutaju iz 1965. i 1979., dok je unuk Felix Bardehle (22) obnovio stroj svog oca. Obučeni inženjer za mehatroniku motornih vozila srušio se na posao s puno vještine: od pješčanih do praškastih premaza do obnove svih dijelova šasije-lastavica sada sjaji u svježem "tesla-rotu". Ali fokus nije samo na obnovi, već se pretvara i u električni pogon. S kompletom za pretvorbu iz Berlinske tvrtke Secondride GmbH, dostupne su osnovne komponente za konkurentne 3000 eura.

Ekološka konverzija

Pokretanje Secondride, koji je osnovan prije tri godine, specijalizirao se za proizvodnju visokokvalitetnih kompleta za pretvorbu za GDR klasike. Tim od 15 zaposlenika razvija proizvode koji ne samo da kombiniraju nostalgični njuh s najnovijom tehnologijom, već su i ekološki prihvatljivi. Pretvaranje u električni pogon nudi raspon od 60 do 80 kilometara, ovisno o odabranoj bateriji i najvećoj brzini do 60 km/h. Emisije CO2 smanjuju se pretvorbom sa 71 na 14 grama po kilometru, što ne može dati beznačajni doprinos, posebno u vremenima klimatskih promjena, kao razgovora o mobilnosti EMPHROMOSESS.

Novi kompleti za pretvorbu nisu samo funkcionalni, već i vizualno privlačni. Komplet sadrži lijevane dijelove umjesto plastičnih fragmenata i poboljšane svjetiljke za mopede kako bi se povećala sigurnosna i svjetlost. Instalacija kompleta je nekomplicirana zahvaljujući preciznim uputama i opsežnom opskrbi rezervnih dijelova. Koristeći drugu zajednicu vožnje, pretvarač i fanovi mogu razmjenjivati ​​svoja iskustva i podržati jedni druge.

Povratne informacije i uspjeh kupca

Povratne informacije pretvarača govore sam za sebe: entuzijastični korisnik Bodo Jendreizik izvještava da je isporuka njegovog kompleta za pretvorbu u početku odgođena, ali vrijedila je. Njegova obnova bila je uspješna, a smanjenje promjena od Dekra također je izvrsno uspjelo. Robert Heinemann, još jedna naknadna oprema, naglašava da je njegovo pretvaranje Schwalbe KR 51/2 bilo vrlo jednostavno zbog visoke kvalitete materijala i razumljivih uputa. To pokazuje da su izumitelji Secondride -a pravi profesionalci na poslu.

Simson Schwalbe stoga nije samo nostalgični e-bicikl srca, već i izložbeni projekt u smislu svijesti o okolišu i tehničke sofisticiranosti. Trend prema prelasku na električni pogon povećava se i čini da se srca klasičnih obožavatelja automobila brže tuku. Uostalom, nije potrebno promijeniti original niti učiniti bez vođenja zabave - stvarni profit za sve koji su uključeni! Za više informacija o proizvodima iz Secondridea potražite u njihovoj web stranici na Second Rode.