Dall'icona GDR all'e-mobilità: Schwalbe conquista le strade!

Dall'icona GDR all'e-mobilità: Schwalbe conquista le strade!

Kleinmachnow, Deutschland - Il Simson Schwalbe, ufficialmente noto come KR 51, ha da tempo raggiunto lo status di culto e non è solo un popolare oggetto di nostalgia, ma anche un ambito candidato di conversione per gli amanti della tecnologia moderna. La rondine incarna l'affascinante design industriale GDR e ha una storia affascinante che risale al 1964. Con oltre un milione di copie prodotte nel 1986, oltre 150.000 rondini sono ancora nelle strade della Germania, per cui la loro popolarità in Occidente è superiore che in Oriente. Ma ora la macchina iconica diventa più verde, perché gli inventori innovativi possono convertire la loro rondine in un'unità elettrica, come Maz Online riportato.

Un esempio della vita di tutti i giorni offre il trio Schwalben da Kleinmachnow. Il nonno Wolfgang (72) e suo figlio Axel (52) hanno rondini dal 1965 e 1979, mentre il nipote Felix Bardehle (22) ha restaurato la macchina di suo padre. L'ingegnere mechatronics addestrato per veicoli a motore si è messo al lavoro con molta abilità: dal sabbiatura al rivestimento in polvere al rinnovamento di tutte le parti del telaio: la rondine ora brilla in una fresca "Tesla-rot". Ma l'attenzione non è solo sul restauro, ma viene anche convertita nell'unità elettrica. Con un kit di conversione dalla società di Berlino Secondride GmbH, sono disponibili i componenti essenziali per 3000 euro competitivi.

conversione ecologica

La Secondride di start-up, fondata tre anni fa, è specializzata nella produzione di kit di conversione di alta qualità per i classici di DDR. Il team di 15 dipendenti sviluppa prodotti che non solo combinano un tocco nostalgico con le ultime tecnologie, ma sono anche rispettose dell'ambiente. La conversione in Electric Drive offre una gamma da 60 a 80 chilometri, a seconda della batteria selezionata e una velocità massima fino a 60 km/h. Le emissioni di CO2 sono ridotte dalla conversione da 71 a 14 grammi per chilometro, che non può dare un contributo insignificante, specialmente nei tempi di cambiamento climatico, come sottolinea la mobilità.

I nuovi kit di conversione non sono solo funzionali, ma anche visivamente attraenti. Il kit contiene parti fusi invece di frammenti di plastica e un set di lampade migliorato per i ciclomotori per aumentare la sicurezza e la produzione leggera. L'installazione del kit è semplice grazie a istruzioni precise e fornitura completa di pezzi di ricambio. Usando la Seconda Community Ride, Converter e Fans può scambiare le proprie esperienze e sostenersi a vicenda.

Feedback dei clienti e successo

Il feedback del convertitore parla da solo: l'utente entusiasta Bodo Jendreizik riferisce che la consegna del suo kit di conversione era inizialmente ritardata, ma ne è valsa la pena. Il suo rinnovamento ebbe successo e anche la diminuzione dei cambiamenti dal Dekra elaborava in modo eccellente. Robert Heinemann, un altro retrofit, sottolinea che la sua conversione dello Schwalbe KR 51/2 era molto semplice a causa dell'alta qualità dei materiali e delle istruzioni comprensibili. Ciò dimostra che gli inventori di Secondride sono veri professionisti al lavoro.

Il Simson Schwalbe non è quindi solo una e-bike cardiaca nostalgica, ma anche un progetto di vetrina in termini di consapevolezza ambientale e raffinatezza tecnica. La tendenza verso il passaggio a Electric Drive aumenta e fa battere più velocemente i cuori dei ventilatori di auto classiche. Dopotutto, non è né necessario cambiare l'originale né fare il divertimento - un profitto reale per tutti i soggetti coinvolti! Per ulteriori informazioni sui prodotti di Secondride, consultare il loro sito Web a Second Ride.