Od ikony NRD do e-mobilności: Schwalbe podbija ulice!

Erfahren Sie, wie Simson-Enthusiasten ihre Schwalbe auf E-Antrieb umbauen und welche Vorteile dies bietet – Tradition trifft Innovation.
Dowiedz się, w jaki sposób entuzjaści Simsona przekształcają swój połknięcia na napęd elektryczny, a jakie zalety, które ta oferta tradycja spotyka innowacje. (Symbolbild/NAG)

Od ikony NRD do e-mobilności: Schwalbe podbija ulice!

Kleinmachnow, Deutschland - Simson Schwalbe, oficjalnie znany jako KR 51, już dawno osiągnął status kultowy i jest nie tylko popularnym przedmiotem nostalgii, ale także upragnionym kandydatem do konwersji dla współczesnych miłośników technologii. Swallow uosabia uroczy projekt przemysłowy NRD i ma fascynującą historię, która sięga 1964 roku. Z ponad milionem egzemplarzy wyprodukowanych do 1986 r. Ponad 150 000 jaskółek wciąż znajduje się na ulicach Niemiec, w których ich popularność na Zachodzie jest wyższa niż na Wschodzie. Ale teraz kultowa maszyna staje się bardziej zielona, ​​ponieważ innowacyjne wynalazcy mogą przekształcić swój jaskółek na napęd elektryczny, taki jak Maz Online.

Przykład z życia codziennego dostarcza trio Schwalben z Kleinmachnow. Dziadek Wolfgang (72) i jego syn Axel (52) przełykali z 1965 i 1979 roku, podczas gdy wnuk Felix Bardehle (22) przywrócił maszynę ojca. Wyszkolony inżynier mechatroniki pojazdów silnikowych zajął się biznesem z dużą ilością umiejętności: od piaskowania po powłokę proszkową po odnowienie wszystkich części podwozia-Jaskółka lśni teraz w „Tesla-Rot”. Ale nacisk kładziony jest nie tylko na odbudowę, ale także przekształcane na napęd elektryczny. Dzięki zestawowi do konwersji z berlińskiej firmy Secondride GmbH dostępne są niezbędne elementy konkurencyjnego 3000 euro.

Konwersja przyjazna dla środowiska

Start-up Secondride, który został założony trzy lata temu, specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości zestawów konwersji dla klasyków NRD. Zespół 15 pracowników opracowuje produkty, które nie tylko łączą nostalgiczny styl z najnowszą technologią, ale także przyjazny dla środowiska. Konwersja na napęd elektryczny oferuje zakres od 60 do 80 kilometrów, w zależności od wybranej akumulatora i maksymalnej prędkości do 60 km/h. Emisje CO2 są zmniejszone przez konwersję z 71 do 14 gramów na kilometr, co nie może przyczynić się do nieistotnego wkładu, szczególnie w czasach zmian klimatu, jak podkreśla mobilność.

Nowe zestawy konwersji są nie tylko funkcjonalne, ale także atrakcyjne wizualnie. Zestaw zawiera części odlewane zamiast fragmentów plastikowych i ulepszony zestaw lampy dla motorowerów w celu zwiększenia bezpieczeństwa i wyjścia światła. Instalacja zestawu jest nieskomplikowana dzięki precyzyjnym instrukcjom i kompleksowym dostawie części zamiennych. Korzystając z społeczności drugiej jazdy, konwertera i fani mogą wymieniać swoje doświadczenia i wspierać się nawzajem.

Informacje zwrotne i sukces klientów

Informacja zwrotna konwertera mówi sama za siebie: entuzjastyczny użytkownik Bodo Jendreizik informuje, że dostarczanie jego zestawu do konwersji było początkowo opóźnione, ale było tego warte. Jego renowacja zakończyła się powodzeniem, a zmniejszenie zmian w stosunku do Dekry również doskonale się działało. Robert Heinemann, kolejna modernizacja, podkreśla, że ​​jego konwersja Schwalbe KR 51/2 była bardzo prosta ze względu na wysoką jakość materiałów i zrozumiałe instrukcje. To pokazuje, że wynalazcy Secondride są prawdziwymi profesjonalistami w pracy.

Simson Schwalbe jest zatem nie tylko nostalgicznym rowerem elektrycznym serca, ale także projektem prezentacji pod względem świadomości środowiskowej i wyrafinowania technicznego. Trend w kierunku przejścia na napęd elektryczny wzrasta i sprawia, że ​​serca fanów klasycznych samochodów biją szybciej. W końcu nie jest konieczne zmiana oryginału, ani nie robić bez prowadzenia zabawy - prawdziwy zysk dla wszystkich zaangażowanych! Aby uzyskać więcej informacji na temat produktów z Secondride, zobacz ich stronę internetową na Second Ride.

Details
OrtKleinmachnow, Deutschland
Quellen