Do ícone da RDA à mobilidade elétrica: Schwalbe está de volta às ruas!
Descubra como os entusiastas da Simson convertem o seu Schwalbe para acionamento elétrico e quais as vantagens que isso oferece - a tradição encontra a inovação.

Do ícone da RDA à mobilidade elétrica: Schwalbe está de volta às ruas!
O Simson Schwalbe, oficialmente conhecido como KR 51, há muito alcançou status de culto e não é apenas um objeto nostálgico popular, mas também um candidato de conversão muito procurado pelos amantes da tecnologia moderna. O Schwalbe incorpora o encantador design industrial da RDA e tem uma história fascinante que remonta a 1964. Com mais de um milhão de andorinhas produzidas até 1986, ainda existem mais de 150.000 andorinhas nas ruas da Alemanha, sendo a sua popularidade maior no Ocidente do que no Oriente. Mas agora a máquina icônica está se tornando mais verde, porque inventores inovadores podem converter seu Schwalbe em um acionamento elétrico, como relata MAZ Online.
O Swallow Trio de Kleinmachnow fornece um exemplo da vida cotidiana. O vovô Wolfgang (72) e seu filho Axel (52) foram proprietários da Schwalben entre 1965 e 1979, enquanto o neto Felix Bardehle (22) restaurou a máquina de seu pai. O engenheiro mecatrônico automotivo treinado trabalhou com muita habilidade: do jato de areia ao revestimento em pó e à substituição de todas as peças do chassi - o Schwalbe agora brilha em novo “vermelho Tesla”. Mas o foco não está apenas na restauração, mas também na conversão para acionamento elétrico. Com um kit de conversão da empresa berlinense secondride GmbH, os componentes essenciais estão disponíveis por competitivos 3.000 euros.
Conversão ecológica
A start-up secondride, fundada há três anos, é especializada na produção de kits de conversão de alta qualidade para clássicos da RDA. A equipa de 15 colaboradores desenvolve produtos que não só combinam o toque nostálgico com a mais recente tecnologia, mas também são amigos do ambiente. A conversão para tração elétrica oferece autonomia de 60 a 80 quilômetros, dependendo da bateria escolhida, e velocidade máxima de até 60 km/h. A conversão reduzirá as emissões de CO2 de 71 para 14 gramas por quilómetro, o que não pode ser uma contribuição insignificante, especialmente em tempos de alterações climáticas, como destaca o Mobility Talk.
Os novos kits de conversão não são apenas funcionais, mas também visualmente atraentes. O kit contém peças fundidas em vez de fragmentos de plástico, bem como um conjunto de lâmpadas aprimorado para ciclomotores para aumentar a segurança e a emissão de luz. A instalação do kit é simples graças às instruções precisas e ao fornecimento abrangente de peças de reposição. Através da Comunidade Second Ride, conversores e fãs podem trocar experiências e apoiar uns aos outros.
Feedback e sucessos do cliente
O feedback dos conversores fala por si: o usuário entusiasmado Bodo Jendreizik relata que a entrega de seu kit de conversão foi inicialmente atrasada, mas valeu a pena. Sua conversão foi bem-sucedida e a aceitação das mudanças pela DEKRA também foi extremamente boa. Robert Heinemann, outro conversor, enfatiza que a conversão do Schwalbe KR 51/2 foi muito fácil graças à alta qualidade dos materiais e às instruções compreensíveis. Isso mostra que os inventores da Secondride são verdadeiros profissionais no trabalho.
A Simson Schwalbe não será apenas a e-bike dos corações nostálgicos, mas também um projeto vitrine em termos de consciência ambiental e sofisticação técnica. A tendência de mudança para acionamentos elétricos está aumentando e fazendo os corações dos fãs de carros clássicos baterem mais rápido. Afinal, não há necessidade de alterar o original ou renunciar à diversão de condução - uma verdadeira vitória para todos os envolvidos! Mais informações sobre os produtos da secondride podem ser encontradas em seu site em Second Ride.