De la pictograma GDR la e-mobilitate: Schwalbe cucerește străzile!

De la pictograma GDR la e-mobilitate: Schwalbe cucerește străzile!

Kleinmachnow, Deutschland - Simson Schwalbe, cunoscut oficial sub numele de KR 51, a atins mult timp statutul de cult și nu este doar un obiect popular de nostalgie, ci și un râvnit candidat la conversie pentru iubitorii de tehnologie modernă. Înghitul întruchipează fermecătorul design industrial GDR și are o poveste fascinantă care se întoarce în 1964. Cu peste un milion de exemplare produse până în 1986, peste 150.000 de înghițiri sunt încă pe străzile Germaniei, prin care popularitatea lor în Occident este mai mare decât în ​​est. Însă acum mașina iconică devine mai ecologică, deoarece inventatorii inovatori își pot converti înghițirea într -o unitate electrică, cum ar fi Maz Online.

Un exemplu din viața de zi cu zi oferă trio -ul Schwalben de la Kleinmachnow. Bunicul Wolfgang (72 de ani) și fiul său Axel (52 de ani) au înghițit din 1965 și 1979, în timp ce nepotul Felix Bardehle (22 de ani) a restaurat mașina tatălui său. Inginerul de mecatronică cu autovehicul instruit a ajuns la afaceri cu multă abilitate: de la sandblasting până la acoperirea cu pulbere până la reînnoirea tuturor pieselor de șasiu-înghițirea strălucește acum într-un „Tesla-Rot” proaspăt. Dar accentul nu se concentrează doar pe restaurare, ci este transformat și în unitatea electrică. Cu un kit de conversie de la compania Berlin SecondRide GmbH, sunt disponibile componentele esențiale pentru 3000 de euro competitive.

conversie ecologică

The Start-Up Secondride, care a fost fondat în urmă cu trei ani, este specializat în producerea de kituri de conversie de înaltă calitate pentru clasicii GDR. Echipa de 15 angajați dezvoltă produse care nu numai că combină fler nostalgic cu cele mai noi tehnologii, dar sunt și ecologice. Conversia în Electric Drive oferă o autonomie de 60 până la 80 de kilometri, în funcție de bateria selectată și de o viteză maximă de până la 60 km/h. Emisiile de CO2 sunt reduse prin conversia de la 71 la 14 grame pe kilometru, ceea ce nu poate aduce o contribuție nesemnificativă, în special în perioadele de schimbare climatică, așa cum accentuează discuția pentru mobilitate.

Noile kituri de conversie nu sunt numai funcționale, ci și atrăgătoare vizual. Kitul conține piese turnate în loc de fragmente de plastic și o lampă îmbunătățită setată pentru motociclete pentru a crește siguranța și puterea de lumină. Instalarea kitului este necomplicată datorită instrucțiunilor precise și a furnizării de piese de schimb cuprinzătoare. Folosind a doua comunitate de călătorie, convertorul și fanii își pot schimba experiențele și se pot sprijini reciproc.

feedback și succes al clienților

Feedback -ul convertorului vorbește de la sine: utilizatorul entuziast Bodo Jendreizik relatează că livrarea kitului său de conversie a fost întârziată inițial, dar a meritat. Renovarea sa a avut succes, iar scăderea schimbărilor din Dekra a lucrat excelent. Robert Heinemann, o altă reamenajare, subliniază că conversia sa a Schwalbe KR 51/2 a fost foarte simplă datorită calității înalte a materialelor și instrucțiunilor de înțeles. Acest lucru arată că inventatorii Secondride sunt adevărați profesioniști la locul de muncă.

Simson Schwalbe este, prin urmare, nu numai o bicicletă electronică nostalgică, ci și un proiect de vitrină în ceea ce privește conștientizarea mediului și sofisticarea tehnică. Tendința spre trecerea la unitatea electrică crește și face ca inimile fanilor clasici ai mașinii să bată mai repede. La urma urmei, nu este nici necesar să schimbați originalul și nici să faceți fără a conduce distracția - un profit real pentru toți cei implicați! Pentru mai multe informații despre produsele de la Secondride, consultați site-ul lor la Second Ride.