Od ikony NDR k e-mobilite: Schwalbe sa vracia do ulíc!

Od ikony NDR k e-mobilite: Schwalbe sa vracia do ulíc!

Simson Schwalbe, oficiálne známy ako KR 51, už dávno dosiahol kultový status a je nielen obľúbeným nostalgickým objektom, ale aj veľmi vyhľadávaným kandidátom na prestavbu pre milovníkov moderných technológií. Schwalbe stelesňuje očarujúci priemyselný dizajn NDR a má fascinujúcu históriu, ktorá siaha až do roku 1964. S viac ako miliónom vyrobených do roku 1986 je v uliciach Nemecka stále viac ako 150 000 lastovičiek, pričom ich popularita je na Západe vyššia ako na Východe. Teraz sa však ikonický stroj stáva ekologickejším, pretože inovatívni vynálezcovia môžu svoje Schwalbe premeniť na elektrický pohon, ako je MAZ Online5GRL6FFDVO4BP4TRL6FFBDVO4html správy.

Swallow Trio z Kleinmachnow poskytuje príklad z každodenného života. Dedko Wolfgang (72) a jeho syn Axel (52) vlastnia Schwalben z rokov 1965 a 1979, vnuk Felix Bardehle (22) obnovil stroj svojho otca. Vyučený inžinier automobilovej mechatroniky sa pustil do práce s množstvom zručností: od pieskovania cez práškové lakovanie až po výmenu všetkých častí podvozku – Schwalbe teraz žiari sviežou „Tesla červenou“. No stredobodom pozornosti nie je len reštaurovanie, ale aj prestavba na elektrický pohon. S prestavbovou sadou od berlínskej spoločnosti secondride GmbH sú základné komponenty dostupné za konkurencieschopných 3000 eur.

Konverzia šetrná k životnému prostrediu

Start-up secondride, ktorý vznikol pred tromi rokmi, sa špecializuje na výrobu kvalitných prestavbových sád pre klasiky NDR. Tím 15 zamestnancov vyvíja produkty, ktoré nielen spájajú nostalgický nádych s najnovšími technológiami, ale sú aj šetrné k životnému prostrediu. Prestavba na elektrický pohon ponúka dojazd 60 až 80 kilometrov v závislosti od zvolenej batérie a maximálnu rýchlosť až 60 km/h. Prestavba zníži emisie CO2 zo 71 na 14 gramov na kilometer, čo nemôže byť zanedbateľným prínosom, najmä v časoch klimatických zmien, ako zdôrazňuje Mobility Talk.

Nové prestavbové sady sú nielen funkčné, ale aj vizuálne príťažlivé. Súprava obsahuje odliate diely namiesto plastových úlomkov a tiež vylepšenú sadu svietidiel pre mopedy pre zvýšenie bezpečnosti a svetelného výkonu. Inštalácia súpravy je nekomplikovaná vďaka presnému návodu a komplexnej dodávke náhradných dielov. Prostredníctvom komunity Second Ride si môžu konvertori a fanúšikovia vymieňať svoje skúsenosti a navzájom sa podporovať.

Spätná väzba od zákazníkov a úspechy

Spätná väzba od konvertorov hovorí sama za seba: nadšený používateľ Bodo Jendreizik hlási, že dodávka jeho konverznej súpravy bola spočiatku oneskorená, ale stálo to za to. Jeho konverzia bola úspešná a DEKRA prijala zmeny tiež mimoriadne dobre. Robert Heinemann, ďalší konvertor, zdôrazňuje, že jeho prestavba Schwalbe KR 51/2 bola veľmi jednoduchá vďaka vysokej kvalite materiálov a zrozumiteľnému návodu. To ukazuje, že vynálezcovia v secondride sú skutoční profesionáli v práci.

Simson Schwalbe nebude len e-bikom nostalgických sŕdc, ale aj ukážkovým projektom z hľadiska environmentálneho povedomia a technickej vyspelosti. Trend prechodu na elektrické pohony narastá a srdce fanúšikov klasických áut bije rýchlejšie. Koniec koncov, nie je potrebné meniť pôvodnú alebo sa vzdať radosti z jazdy - skutočná výhra pre všetkých zúčastnených! Ďalšie informácie o produktoch secondride nájdete na ich webovej stránke Second Ride.