Od ikone NDR do e-mobilnosti: Schwalbe se vrača na ulice!
Ugotovite, kako Simsonovi navdušenci svoj Schwalbe spremenijo v električni pogon in kakšne prednosti to ponuja – tradicija se sreča z inovacijo.

Od ikone NDR do e-mobilnosti: Schwalbe se vrača na ulice!
Simson Schwalbe, uradno znan kot KR 51, je že zdavnaj dosegel kultni status in ni le priljubljen nostalgičen predmet, ampak tudi zelo iskan kandidat za predelavo za ljubitelje sodobne tehnologije. Schwalbe uteleša očarljivo industrijsko oblikovanje NDR in ima fascinantno zgodovino, ki sega v leto 1964. Z več kot milijonom proizvedenih do leta 1986 je na ulicah Nemčije še vedno več kot 150.000 Swallowov, njihova priljubljenost pa je večja na zahodu kot na vzhodu. Toda zdaj ikonični stroj postaja bolj zelen, saj lahko inovativni izumitelji svoje Schwalbe spremenijo v električni pogon, kot MAZ Na spletu poroča.
Swallow Trio iz Kleinmachnowa je primer iz vsakdanjega življenja. Dedek Wolfgang (72) in njegov sin Axel (52) imata Schwalben v letih 1965 in 1979, medtem ko je vnuk Felix Bardehle (22) obnovil očetov stroj. Usposobljeni inženir avtomobilske mehatronike se je lotil dela z veliko spretnosti: od peskanja do praškastega lakiranja do zamenjave vseh delov podvozja - Schwalbe zdaj sije v sveži "Tesla rdeči barvi". A poudarek ni le na obnovi, temveč se predeluje tudi na električni pogon. S kompletom za predelavo berlinskega podjetja secondride GmbH so bistveni sestavni deli na voljo za konkurenčnih 3000 evrov.
Okolju prijazna predelava
Start-up secondride, ki je bil ustanovljen pred tremi leti, je specializiran za proizvodnjo visokokakovostnih predelovalnih kompletov za NDR klasike. Ekipa 15 zaposlenih razvija izdelke, ki ne združujejo le nostalgičnega pridiha z najnovejšo tehnologijo, ampak so tudi okolju prijazni. Pretvorba na električni pogon ponuja od 60 do 80 kilometrov dosega, odvisno od izbrane baterije, in najvišjo hitrost do 60 km/h. Pretvorba bo zmanjšala emisije CO2 z 71 na 14 gramov na kilometer, kar ne more predstavljati nepomembnega prispevka, zlasti v času podnebnih sprememb, kot poudarja Mobility Talk.
Novi kompleti za predelavo niso samo funkcionalni, ampak tudi vizualno privlačni. Komplet vsebuje ulite dele namesto plastičnih drobcev ter izboljšan set svetilk za mopede za večjo varnost in svetlobno moč. Namestitev kompleta je enostavna zaradi natančnih navodil in obsežne ponudbe rezervnih delov. Preko skupnosti Second Ride lahko spreobračevalci in oboževalci izmenjujejo svoje izkušnje in se podpirajo.
Povratne informacije strank in uspehi
Povratne informacije pretvornikov govorijo same zase: navdušeni uporabnik Bodo Jendreizik poroča, da je bila dobava njegovega kompleta za pretvorbo sprva odložena, vendar se je splačalo. Njegova konverzija je bila uspešna, prav tako je DEKRA sprejela spremembe izjemno dobro. Robert Heinemann, drugi predelovalec, poudarja, da je bila njegova predelava Schwalbe KR 51/2 zelo enostavna zaradi visoke kakovosti materialov in razumljivih navodil. To dokazuje, da so izumitelji pri secondride pravi profesionalci pri delu.
Simson Schwalbe ne bo samo e-kolo nostalgičnih src, ampak tudi predstavitveni projekt v smislu okoljske ozaveščenosti in tehnične dovršenosti. Trend prehoda na električne pogone je vse večji in vse hitreje bije srca ljubiteljev klasičnih avtomobilov. Navsezadnje ni treba spreminjati izvirnika ali se odpovedati užitku v vožnji – prava zmaga za vse vpletene! Dodatne informacije o izdelkih secondride lahko najdete na njihovi spletni strani Second Ride.