اللصوص القوارب برازيني على Lübbesee: الإنذار للجناة!

اللصوص القوارب برازيني على Lübbesee: الإنذار للجناة!

Ahrensdorf, Deutschland - حادث صادم قام بتشجيع مالك القارب الذي يعيش حول Lübbesee بالقرب من Ahrensdorf. كان على دانييل فويغت ، وهو عضو في مجموعة مصلحة "Kleiner Eichwerder" ، أن يعلن عن سرقة زورقه الأزرق من العلامة التجارية Dinghi. هذا الحدث هو بالفعل سرقة القوارب السادسة في نفس الرصيف العام الماضي ، وهو تطور ينبه عشاق الرياضات المائية في المنطقة. لذا ، تقارير nnn.de حول القسوة القاسية: تم العثور على قاربه بعد أيام قليلة من الضفة التي تم التزامها مرة أخرى.

Voigt الآن من مرتكبي الإبلاغ في غضون أسبوعين للتعويض عن الأضرار التالفة التي بلغت حوالي 500 يورو أو التبرع بالمبلغ بدلاً من ذلك إلى جمعية غير مسبقة. دعوة واضحة بهدف ليس فقط خسارتك الخاصة ، ولكن أيضًا دعم المجتمع. كما أنه يطالب بالاعتذار. إذا لم يسبق أحد بتقديم تقارير بحلول 29 يونيو ، فإن فويغت تخطط لاتخاذ خطوات القانون الجنائي وقدم شكوى. من أجل توضيح القضية ، يسأل المواطنين عن أدلة يتم التعامل معها بالطبع بسرية.

الاتصال مع سرقات التمهيد في ألمانيا

أجراس الإنذار لا يرن فقط في Ahrensdorf. مركز الكفاءة لجريمة التمهيد ، الذي لا يقود الإحصاءات فحسب ، بل يقدم أيضًا نظرة ثاقبة على الموقع العام ، له دور كبير في المناقشة العامة حول سرقة القوارب. وفقًا للإحصاءات السنوية المنشورة مؤخرًا ، انخفضت سرقة محركات الخارجية بنسبة 10 ٪ إلى 531 حالة ، وهو أدنى مستوى تاريخي. في العام الماضي ، سُرقت ما يصل إلى 1500 محرك خارجي في ألمانيا في السنة. dennoch gab es bei sportbooten einen anstieg der diebstähle von 140 auf 160 im vergleich zum vorjahr ، كان Zwar besorgniserregend ist ، jedoch der zweitniedrigste wert seit seit der auswertungen darstellt ، wie yacht.de أوضح.

يمكن أن يكون نظام الشرطة والمؤسسات الأخرى ، والذي يعد أيضًا أحد الشروط المسبقة لتقرير السرق ، مسؤولاً على الأقل عن حقيقة أن الأرقام لا تزيد. يعد تقرير السرقة خطوة حاسمة يجب أن يستكملها إعلان رسمي من الشرطة والإخطار بالتأمين على القوارب. تتضمن رسالة إلى ADAC أيضًا تحديث تسجيل القوارب ، مثل "https://skipper.adac.de/bootskennichen/diebiehl/" class = "sourt_2"> skipper.adac.de يمكن قراءتها.

مع مراجعة الأرقام التاريخية ، يمكن ملاحظة أن حوالي 10،000 قارب و 60،000 خارجي لا يزالون مسروقين في أوروبا في عام 2001 ، وهو ما يتناقض مع 4000 قارب و 25000 خارجي في عام 2023. وهذا يتحدث عن تعاون دولي محسّن في توضيح السروق.