Οι κλέφτες του σκαφών στο Lübbesee: Ultimatum για τους δράστες!

Οι κλέφτες του σκαφών στο Lübbesee: Ultimatum για τους δράστες!

Ahrensdorf, Deutschland - Ένα συγκλονιστικό περιστατικό έριξε τον ιδιοκτήτη του σκάφους που ζούσε γύρω από το Lübbesee κοντά στο Ahrensdorf. Ο Daniel Voigt, μέλος της ομάδας συμφερόντων "Kleiner Eichwerder", έπρεπε να ανακοινώσει την κλοπή του Blue Rowboat της μάρκας Dinghi. Αυτή η εκδήλωση είναι ήδη η έκτη κλοπή βαρκών στην ίδια θέση πέρυσι, μια εξέλιξη που προειδοποιεί τους λάτρεις των θαλάσσιων σπορ στην περιοχή. Έτσι, οι αναφορές nnn.de Σχετικά με τη σκληρή ανακάλυψη: Ο Voigt βρήκε το σκάφος του λίγες ημέρες μετά από την οφέρα σε μια τράπεζα rem.

Voigt ζήτησε τώρα από τους δράστες να αναφέρουν εντός δύο εβδομάδων προκειμένου να αντισταθμίσουν τις ζημιές που έχουν υποστεί ζημιά περίπου 500 ευρώ ή εναλλακτικά να δώσουν το ποσό σε μια μη κερδοσκοπική ένωση. Μια σαφής κλήση με στόχο όχι μόνο να κάνετε τη δική σας απώλεια, αλλά και να υποστηρίξετε την κοινότητα. Απαιτεί επίσης συγγνώμη. Εάν κανείς δεν αναφέρει μέχρι τις 29 Ιουνίου, ο Voigt σχεδιάζει να λάβει βήματα του ποινικού δικαίου και υπέβαλε καταγγελία. Προκειμένου να διευκρινιστεί η υπόθεση, ζητά από τους πολίτες ενδείξεις που φυσικά αντιμετωπίζονται εμπιστευτικά.

Η σύνδεση με κλοπές εκκίνησης στη Γερμανία

Τα κουδούνια συναγερμού δεν δακτυλογραφούν μόνο στο Ahrensdorf. Το Κέντρο Αρμοδιών για το έγκλημα εκκίνησης, το οποίο όχι μόνο οδηγεί στατιστικά στοιχεία, αλλά προσφέρει επίσης πληροφορίες για τη γενική τοποθεσία, έχει σημαντικό ρόλο στη δημόσια συζήτηση σχετικά με τις κλοπές βαρκών. Σύμφωνα με μια πρόσφατα δημοσιευμένη ετήσια στατιστική, η κλοπή των εξωλέμβων κινητήρων μειώθηκε κατά 10 % έως 531 περιπτώσεις, που είναι ιστορικό χαμηλό. Πέρυσι μέχρι 1.500 εξωλέμβιες κινητήρες κλέφθηκαν στη Γερμανία ετησίως. Dennoch gab es bei sportbooten einen anstieg der diebstähle von 140 auf 160 im vergleich zum vorjahr, ήταν zwar besorgnisergend ist, jedoch der zweitniedrigste wert seit seit der auswertungen darstellt, wie yacht.de .

Το σύστημα αλληλοσύνδεσης των αστυνομικών και άλλων ιδρυμάτων, το οποίο είναι επίσης μία από τις προϋποθέσεις για την αναφορά κλοπών, θα μπορούσε τουλάχιστον να είναι εν μέρει υπεύθυνη για το γεγονός ότι οι αριθμοί δεν αυξάνονται περαιτέρω. Η αναφορά της κλοπής είναι ένα κρίσιμο βήμα που πρέπει να συμπληρωθεί από μια επίσημη διαφήμιση από την αστυνομία και την ειδοποίηση για την ασφάλιση σκαφών. Ένα μήνυμα προς το ADAC περιλαμβάνει επίσης την ενημέρωση της εγγραφής σκαφών, όπως το "https://skipper.adac.de/bootskennichen/diebiehl/" class = "source_2"> skipper.adac.de Μπορεί να διαβαστεί.

Με μια ανασκόπηση των ιστορικών μορφών, μπορεί να φανεί ότι περίπου 10.000 σκάφη και 60.000 εξωλέμβια εξακολουθούσαν να κλαπούν στην Ευρώπη το 2001, το οποίο έρχεται σε αντίθεση με τα 4.000 σκάφη και 25.000 εξωλέμβια το 2023.