Brazen Boat Thieves na Lübbesee: Ultimatum dla sprawców!

Brazen Boat Thieves na Lübbesee: Ultimatum dla sprawców!

Ahrensdorf, Deutschland - Szokujący incydent zatrzymał właściciela łodzi mieszkające wokół Lübbesee w pobliżu Ahrensdorf. Daniel Voigt, członek grupy interesu „Kleiner Eichwerder”, musiał ogłosić kradzież swojej niebieskiej łodzi wiosłowej marki Dinghi. To wydarzenie jest już szóstą kradzieżą łodzi w tym samym miejscu w zeszłym roku, co ostrzega entuzjastów sportów wodnych w regionie. Tak więc raporty nnn.de o okrutnym odkryciu: Voigt znalazł swoją łódź kilka dni po ponownym przekonaniu banku, ale w skomplikowanym i brudnym i brudnym.

Voigt poprosił teraz sprawców o zgłoszenie w ciągu dwóch tygodni w celu zrekompensowania uszkodzenia uszkodzenia około 500 euro lub alternatywnie przekazania sumy na stowarzyszenie niezwiązane z organizacją. Jasne połączenie w celu nie tylko dokonywania własnej straty, ale także wspierania społeczności. Wymaga również przeprosin. Jeśli do 29 czerwca nikt nie zgłasza, Voigt planuje podjąć kroki w prawie karnym i złożył skargę. Aby wyjaśnić sprawę, prosi obywateli o wskazówki, które są oczywiście traktowane poufnie.

Połączenie z kradzieżami rozruchowymi w Niemczech

Dzwony alarmowe nie tylko dzwonią w Ahrensdorf. Centrum kompetencji dla przestępczości boot, które nie tylko prowadzi statystyki, ale także oferuje wgląd w ogólną lokalizację, ma dużą rolę w publicznej dyskusji na temat kradzieży łodzi. Według niedawno opublikowanych rocznych statystyk, kradzież silników zaburtowych spadła o 10 % do 531 przypadków, co jest historycznym niskim poziomem. W ubiegłym roku do 1500 silników zaburtowych zostało skradzionych w Niemczech rocznie. Dennoch gab es bei sportbooten einen anstieg der diebstähle von 140 auf 160 im vergleich zum vorjahr, był zwar besorgiserregend ist, jedoch der Zweitniedrigste Wert seit początek der auswertungen darstellt, wie jacht.de wyjaśniono.

System blokowania policji i innych instytucji, który jest również jednym z warunków wstępnych raportu kradzieży, może przynajmniej częściowo być odpowiedzialny za fakt, że liczby nie rosną dalej. Raport o kradzieży jest kluczowym krokiem, który powinien zostać uzupełniony oficjalną reklamą policji i powiadomienie o ubezpieczeniu łodzi. Wiadomość do ADAC obejmuje również aktualizację rejestracji łodzi, takiej jak „https://skipper.adac.de/bootskennichen/diebiehl/„ class = "source_2"> skipper.adac.de można przeczytać.

W przypadku przeglądu liczb historycznych można zauważyć, że w 2001 r. W Europie nadal skradziono około 10 000 łodzi i 60 000 zaburt w Europie, co jest sprzeczne z 4000 łodzi i 25 000 zaburt w 2023 r.. Mówi to o lepszej współpracy międzynarodowej w wyjaśnieniu kradzieży.