Senzory v reálném čase v Rostocku: nelegální parkování je konečně na dohled!

Senzory v reálném čase v Rostocku: nelegální parkování je konečně na dohled!

Nepříjemný problém nelegálního parkování se nyní řeší v centru města Rostock, konkrétně na Pedagogienstrasse. Od 29. září 2025 jsou zde v novém modelovém testu instalovány podlahové senzory, které v reálném čase hlásí nelegálně zaparkovaná vozidla. Erik Lohse, projektový koordinátor projektu „NXTLVL Parking“, zdůrazňuje, že časté problémy s parkováním představují obrovskou obtíž navzdory stávajícím zákazům parkování a parkování. Zvláštní pozornost je věnována přístupovým a záchranným cestám hasičů, které je nutné udržovat volné, aby byla zajištěna rychlá pomoc v případě nouze. Dr. Chris von Wrycz Rekowski (SPD) tuto obavu silně podporuje a zdůrazňuje zásadní význam volného přístupu.

Senzory o délce cca 30 cm byly instalovány ve vzdálenosti kolem dvou metrů na straně ulice Pedagogika. Odhalí nelegální parkování a předají informace městské bezpečnostní službě v souladu s předpisy o ochraně dat, která pak může na místě zkontrolovat, zda je nutný zásah. Toto opatření má nejen zvýšit bezpečnost, ale také zvýšit informovanost řidičů o chování při parkování. Kromě toho bude přilehlá výdejní zóna na Langen Straße 34 také vybavena senzory, které dohlížejí na často zablokované výdejní zóny. To je zvláště důležité, protože nelegální parkování často způsobuje zastavení vozidel na ulici nebo chodníku, což zvyšuje riziko nehod.

Rozsah modelového experimentu

Celý modelový test bude probíhat do konce roku 2026 a bude realizován ve spolupráci s městskými podniky Rostock. Jsou odpovědní za instalaci a provoz systémů. Úspěšné přístupy z Lübecku, kde se podobné technologie úspěšně používají, slouží jako základ pro projekt Rostock. Pokud budou výsledky pozitivní, mohl by být tento model rozšířen do dalších kritických oblastí, což by mohlo výrazně zlepšit kvalitu života ve městě.

Problematika nelegálního parkování je velmi důležitá nejen v Rostocku, ale i v dalších městech. Pohled do Düsseldorfu ukazuje, že hasiči a záchranná služba museli v roce 2023 zasahovat již na zhruba 163 000 misí. V mnoha případech představuje nelegální parkování pro záchranné složky překážku, která stojí drahocenný čas. Carsten Hahn, zástupce vedoucího hasičského sboru, vysvětluje důležitost schopnosti rychle jednat v nouzových situacích. Například v Düsseldorfu bylo v roce 2023 zahájeno více než 2 800 varování a téměř 1 000 odtahových opatření s cílem pohnat ilegální parkující k odpovědnosti.

Cílem projektu Rostock je i nadále zajišťovat vysokou úroveň bezpečnosti a optimalizovat plynulost dopravy. Inovativní technologie budou v budoucnu lépe chráněny únikové cesty a doručovací zóny a sníží se pravděpodobnost nehod. Dobrá ruka při realizaci těchto opatření by mohla město výrazně posunout kupředu a postavit na jejich místo nelegální parkování.