Sensores en tiempo real en Rostock: ¡el aparcamiento ilegal por fin está a la vista!

Sensores en tiempo real en Rostock: ¡el aparcamiento ilegal por fin está a la vista!

El molesto problema del aparcamiento ilegal se está abordando ahora en el centro de la ciudad de Rostock, concretamente en la Pedagogienstrasse. Desde el 29 de septiembre de 2025 se instalan aquí en un nuevo modelo de prueba sensores de suelo que informan en tiempo real de los vehículos estacionados ilegalmente. Erik Lohse, coordinador del proyecto “NXTLVL Parking”, destaca que los frecuentes problemas de aparcamiento representan una enorme molestia a pesar de las prohibiciones de estacionamiento existentes. Se presta especial atención a los accesos de los bomberos y a las vías de rescate, que deben mantenerse despejadas para poder prestar una ayuda rápida en caso de emergencia. El Dr. Chris von Wrycz Rekowski (SPD) apoya firmemente esta preocupación y señala la importancia esencial del libre acceso.

Los sensores, de unos 30 cm de largo, se instalaron a una distancia de unos dos metros en el lateral de la calle Pedagogía. Detectan aparcamientos ilegales y transmiten la información al servicio de seguridad municipal de acuerdo con las normas de protección de datos, quienes pueden comprobar in situ si es necesaria una intervención. Esta medida pretende no sólo aumentar la seguridad, sino también concienciar a los conductores sobre el comportamiento al aparcar. Además, la zona de entrega adyacente en Langen Straße 34 también estará equipada con sensores que vigilarán las zonas de entrega que a menudo están bloqueadas. Esto es particularmente importante porque el estacionamiento ilegal a menudo hace que los vehículos de reparto se detengan en la calle o en la acera, lo que aumenta el riesgo de accidentes.

Alcance del experimento modelo.

La prueba completa del modelo se prolongará hasta finales de 2026 y se implementará en colaboración con las empresas municipales de Rostock. Son responsables de la instalación y operación de los sistemas. Los enfoques exitosos de Lübeck, donde se utilizan con éxito tecnologías similares, sirven de base para el proyecto de Rostock. Si los resultados son positivos, este modelo podría ampliarse a otras áreas críticas, lo que podría mejorar significativamente la calidad de vida en la ciudad.

La cuestión del aparcamiento ilegal es muy importante no sólo en Rostock sino también en otras ciudades. Una mirada a Düsseldorf muestra que los bomberos y los servicios de salvamento ya tuvieron que responder a unas 163.000 misiones en 2023. En muchos casos, el estacionamiento ilegal representa un obstáculo para los servicios de emergencia, lo que cuesta un tiempo valioso. Carsten Hahn, subdirector del departamento de bomberos, explica la importancia de poder actuar rápidamente en caso de emergencia. En Düsseldorf, por ejemplo, en 2023 se iniciaron más de 2.800 advertencias y casi 1.000 medidas de remolque para responsabilizar a los aparcadores ilegales.

El objetivo del proyecto de Rostock es seguir garantizando un alto nivel de seguridad y optimizar el flujo de tráfico. Se utilizarán tecnologías innovadoras para proteger mejor las rutas de escape y las zonas de entrega en el futuro y reducir la probabilidad de accidentes. Una buena mano en la implementación de estas medidas podría hacer que la ciudad avance significativamente y reemplazar el estacionamiento ilegal.