Reaalajas andurid Rostockis: illegaalne parkimine on lõpuks silmapiiril!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Alates oktoobrist rakendatakse Rostockis põrandaandureid, mis jälgivad ebaseaduslikku parkimist ja tagavad selged evakuatsiooniteed.

Rostock implementiert ab Oktober Bodensensoren zur Überwachung von Falschparkern und Sicherstellung freier Rettungswege.
Alates oktoobrist rakendatakse Rostockis põrandaandureid, mis jälgivad ebaseaduslikku parkimist ja tagavad selged evakuatsiooniteed.

Reaalajas andurid Rostockis: illegaalne parkimine on lõpuks silmapiiril!

Ebaseadusliku parkimise tüütu probleemiga tegeletakse nüüd Rostocki kesklinnas, täpsemalt Pedagogienstrassel. Alates 29. septembrist 2025 on siin uue mudeli testis paigaldatud põrandaandurid, mis annavad reaalajas teada ebaseaduslikult pargitud sõidukitest. Projekti “NXTLVL Parking” projektikoordinaator Erik Lohse rõhutab, et sagedased parkimisprobleemid on vaatamata kehtivatele parkimis- ja parkimiskeeldudele tohutult häirivad. Erilist tähelepanu pööratakse tuletõrje ligipääsu- ja päästeteedele, mis tuleb hoida vabad, et tagada hädaolukorras kiire abi. Dr Chris von Wrycz Rekowski (SPD) toetab seda muret kindlalt ja juhib tähelepanu vaba juurdepääsu olulisele tähtsusele.

Umbes 30 cm pikkused andurid paigaldati Pedagoogika tänava poolsele küljele umbes kahe meetri kaugusele. Nad tuvastavad ebaseadusliku parkimise ja edastavad teabe vastavalt andmekaitsemäärustele valla turvateenistusele, kes saab seejärel kohapeal kontrollida, kas sekkumine on vajalik. See meede ei ole mõeldud mitte ainult ohutuse suurendamiseks, vaid ka juhtide teadlikkuse tõstmiseks parkimiskäitumise kohta. Lisaks varustatakse kõrvalasuv kohaletoimetamistsoon aadressil Langen Straße 34 ka anduritega, mis hoiavad silma peal sageli blokeeritud tarnetsoonidel. See on eriti oluline, kuna ebaseaduslik parkimine põhjustab sageli kaubaveoautode peatumist tänaval või kõnniteel, suurendades õnnetuste ohtu.

Mudelkatse ulatus

Kogu mudelitest kestab kuni 2026. aasta lõpuni ja see viiakse ellu koostöös Rostocki munitsipaalettevõtetega. Nad vastutavad süsteemide paigaldamise ja käitamise eest. Rostocki projekti aluseks on Lübecki edukad lähenemised, kus sarnaseid tehnoloogiaid edukalt kasutatakse. Kui tulemused on positiivsed, võiks seda mudelit laiendada ka teistele kriitilistele valdkondadele, mis võiks oluliselt parandada linna elukvaliteeti.

Ebaseadusliku parkimise teema on väga oluline mitte ainult Rostockis, vaid ka teistes linnades. Pilk Düsseldorfi näitab, et 2023. aastal on tuletõrje ja päästeteenistus pidanud reageerima juba ligikaudu 163 000 missioonile. Paljudel juhtudel on ebaseaduslik parkimine hädaabiteenistustele takistuseks, mis maksab väärtuslikku aega. Tuletõrje juhataja asetäitja Carsten Hahn selgitab, kui oluline on hädaolukordades kiiresti tegutseda. Näiteks Düsseldorfis algatati 2023. aastal üle 2800 hoiatuse ja ligi 1000 pukseerimismeedet, et võtta ebaseaduslikud parkijad vastutusele.

Rostocki projekti eesmärk on jätkuvalt tagada kõrge turvalisuse tase ja optimeerida liiklusvoogu. Evakuatsiooniteede ja kohaletoimetamistsoonide paremaks kaitsmiseks ja õnnetuste tõenäosuse vähendamiseks hakatakse tulevikus kasutama uuenduslikke tehnoloogiaid. Hea käsi nende meetmete elluviimisel võiks linna oluliselt edasi viia ja nende asemele panna ebaseadusliku parkimise.