Realaus laiko jutikliai Rostoke: pagaliau matomas neteisėtas automobilių statymas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nuo spalio Rostoke bus diegiami grindų jutikliai, kurie stebi nelegalių automobilių statymą ir užtikrina aiškius evakuacijos kelius.

Rostock implementiert ab Oktober Bodensensoren zur Überwachung von Falschparkern und Sicherstellung freier Rettungswege.
Nuo spalio Rostoke bus diegiami grindų jutikliai, kurie stebi nelegalių automobilių statymą ir užtikrina aiškius evakuacijos kelius.

Realaus laiko jutikliai Rostoke: pagaliau matomas neteisėtas automobilių statymas!

Erzinanti nelegalaus automobilių statymo problema dabar sprendžiama Rostoko miesto centre, konkrečiai – Pedagogienstrasse gatvėje. Nuo 2025 metų rugsėjo 29 dienos naujo modelio teste čia sumontuoti grindų jutikliai, kurie realiu laiku praneša apie nelegaliai stovinčias transporto priemones. Projekto „NXTLVL Parking“ projekto koordinatorius Erikas Lohse pabrėžia, kad dažnos automobilių statymo problemos yra didžiulis nepatogumas, nepaisant galiojančių automobilių statymo ir parkavimo draudimų. Ypatingas dėmesys skiriamas ugniagesių privažiavimo ir gelbėjimo keliams, kurie turi būti laisvi, kad nelaimės atveju būtų suteikta greita pagalba. Dr. Chrisas von Wryczas Rekowskis (SPD) tvirtai palaiko šį susirūpinimą ir atkreipia dėmesį į esminę laisvos prieigos svarbą.

Apie 30 cm ilgio jutikliai buvo sumontuoti Pedagogikos gatvės pusėje maždaug dviejų metrų atstumu. Jie nustato neteisėtą automobilių statymą ir pagal duomenų apsaugos taisykles perduoda informaciją savivaldybės saugos tarnybai, kuri vėliau gali vietoje patikrinti, ar reikalinga intervencija. Šia priemone siekiama ne tik padidinti saugumą, bet ir didinti vairuotojų informuotumą apie elgseną statymuose. Be to, gretima pristatymo zona Langen Straße 34 taip pat bus aprūpinta jutikliais, kurie stebi dažnai užblokuojamas pristatymo zonas. Tai ypač svarbu, nes nelegaliai stovint transporto priemonės dažnai sustoja gatvėje ar ant šaligatvio, todėl padidėja nelaimingų atsitikimų rizika.

Modelio eksperimento apimtis

Visas modelio bandymas vyks iki 2026 m. pabaigos ir bus įgyvendintas bendradarbiaujant su Rostoko savivaldybės komunalinėmis įmonėmis. Jie atsakingi už sistemų įrengimą ir eksploatavimą. Sėkmingas požiūris iš Liubeko, kur sėkmingai naudojamos panašios technologijos, yra Rostoko projekto pagrindas. Jei rezultatai bus teigiami, šis modelis galėtų būti išplėstas į kitas kritines sritis, kurios galėtų ženkliai pagerinti gyvenimo kokybę mieste.

Nelegalaus automobilių statymo problema labai aktuali ne tik Rostoke, bet ir kituose miestuose. Pažvelgus į Diuseldorfą matyti, kad 2023 m. ugniagesių brigadai ir gelbėjimo tarnybai jau teko reaguoti į maždaug 163 000 komandiruočių. Daugeliu atvejų neteisėtas automobilių stovėjimas yra kliūtis avarinėms tarnyboms, o tai kainuoja brangų laiką. Priešgaisrinės tarnybos vadovo pavaduotojas Carstenas Hahnas aiškina, kaip svarbu greitai veikti kritinėse situacijose. Pavyzdžiui, Diuseldorfe 2023 m. buvo paskelbta daugiau nei 2 800 įspėjimų ir beveik 1 000 vilkimo priemonių, siekiant patraukti atsakomybėn nelegalius parkuotojus.

Rostoko projekto tikslas – ir toliau užtikrinti aukštą saugos lygį bei optimizuoti transporto srautus. Siekiant geriau apsaugoti evakuacijos kelius ir pristatymo zonas ateityje ir sumažinti nelaimingų atsitikimų tikimybę, bus naudojamos naujoviškos technologijos. Gera ranka įgyvendinant šias priemones galėtų gerokai paankstinti miestą ir vietoj jų pastatyti nelegalų automobilių statymą.