Reāllaika sensori Rostokā: beidzot ir redzama nelegāla autostāvvieta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

No oktobra Rostokā tiks ieviesti grīdas sensori, lai uzraudzītu nelegālu autostāvvietu un nodrošinātu skaidrus evakuācijas ceļus.

Rostock implementiert ab Oktober Bodensensoren zur Überwachung von Falschparkern und Sicherstellung freier Rettungswege.
No oktobra Rostokā tiks ieviesti grīdas sensori, lai uzraudzītu nelegālu autostāvvietu un nodrošinātu skaidrus evakuācijas ceļus.

Reāllaika sensori Rostokā: beidzot ir redzama nelegāla autostāvvieta!

Nelegālās autostāvvietas kaitinošā problēma tagad tiek risināta Rostokas pilsētas centrā, īpaši ielā Pedagogienstrasse. No 2025. gada 29. septembra šeit jaunā modeļa testā ir uzstādīti grīdas sensori, kas reāllaikā ziņo par nelegāli novietotiem transportlīdzekļiem. Projekta “NXTLVL Parking” projektu koordinators Ēriks Lohse uzsver, ka biežās stāvvietu problēmas rada milzīgus traucējumus, neskatoties uz esošajiem stāvēšanas un stāvēšanas aizliegumiem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta ugunsdzēsēju piebraukšanas un glābšanas ceļiem, kas ir jāsaglabā brīvi, lai nodrošinātu ātru palīdzību ārkārtas situācijā. Dr. Chris von Wrycz Rekowski (SPD) stingri atbalsta šīs bažas un norāda uz brīvas piekļuves būtisko nozīmi.

Sensori, kas ir aptuveni 30 cm gari, tika uzstādīti aptuveni divu metru attālumā Pedagoģijas ielas malā. Viņi konstatē nelikumīgas autostāvvietas un saskaņā ar datu aizsardzības noteikumiem pārsūta informāciju pašvaldības drošības dienestam, kas pēc tam uz vietas var pārbaudīt, vai ir nepieciešama iejaukšanās. Šis pasākums paredzēts ne tikai drošības paaugstināšanai, bet arī autovadītāju izpratnes veicināšanai par uzvedību stāvvietā. Turklāt blakus esošā piegādes zona Langen Straße 34 tiks aprīkota arī ar sensoriem, kas seko līdzi piegādes zonām, kuras bieži tiek bloķētas. Tas ir īpaši svarīgi, jo nelegāla stāvēšana bieži izraisa piegādes transportlīdzekļu apstāšanos uz ielas vai ietves, palielinot negadījumu risku.

Modeļa eksperimenta apjoms

Visa modeļa pārbaude ilgs līdz 2026. gada beigām un tiks īstenota sadarbībā ar Rostokas pašvaldības komunālajiem dienestiem. Viņi ir atbildīgi par sistēmu uzstādīšanu un darbību. Veiksmīgas pieejas no Lībekas, kur veiksmīgi tiek izmantotas līdzīgas tehnoloģijas, kalpo par pamatu Rostokas projektam. Ja rezultāti būs pozitīvi, šo modeli varētu izvērst arī citās kritiskās jomās, kas varētu būtiski uzlabot dzīves kvalitāti pilsētā.

Nelegālās autostāvvietas jautājums ir ļoti aktuāls ne tikai Rostokā, bet arī citās pilsētās. Aplūkojot Diseldorfu, redzams, ka ugunsdzēsējiem un glābšanas dienestam 2023. gadā jau ir nācies reaģēt uz aptuveni 163 000 misijām. Daudzos gadījumos nelegāla autostāvvieta ir šķērslis avārijas dienestiem, kas maksā dārgu laiku. Ugunsdzēsības nodaļas vadītāja vietnieks Karstens Hāns skaidro, cik svarīgi ir ātri rīkoties ārkārtas situācijās. Piemēram, Diseldorfā 2023. gadā tika ierosināti vairāk nekā 2800 brīdinājumu un gandrīz 1000 vilkšanas pasākumu, lai sauktu pie atbildības nelegālos stāvvietās.

Rostokas projekta mērķis ir turpināt nodrošināt augstu drošības līmeni un optimizēt satiksmes plūsmu. Lai nākotnē labāk aizsargātu evakuācijas ceļus un piegādes zonas un samazinātu negadījumu iespējamību, tiks izmantotas inovatīvas tehnoloģijas. Laba roka šo pasākumu īstenošanā varētu pilsētu būtiski uz priekšu un to vietā nostādīt nelegālo autostāvvietu.