Senzorji v realnem času v Rostocku: nezakonito parkiranje je končno na vidiku!

Senzorji v realnem času v Rostocku: nezakonito parkiranje je končno na vidiku!

Nadležnega problema nedovoljenega parkiranja zdaj rešujejo v središču mesta Rostock, natančneje na Pedagogienstrasse. Od 29. septembra 2025 so tukaj v testu novega modela nameščeni talni senzorji, ki sproti sporočajo nepravilno parkirana vozila. Erik Lohse, projektni koordinator projekta “NXTLVL Parking”, poudarja, da pogoste težave s parkiranjem kljub obstoječim prepovedim parkiranja in parkiranja predstavljajo izjemno nadlogo. Posebna pozornost je namenjena dostopom gasilcev in reševalnim potem, ki morajo biti proste zaradi zagotavljanja hitre pomoči v nujnih primerih. Dr. Chris von Wrycz Rekowski (SPD) močno podpira to skrb in poudarja bistveni pomen prostega dostopa.

Senzorji, ki so dolgi okoli 30 cm, so bili nameščeni na razdalji okoli dveh metrov na strani Pedagoške ulice. Zaznajo nedovoljeno parkiranje in podatke v skladu s predpisi o varstvu osebnih podatkov posredujejo občinski redarski službi, ki nato na kraju samem preveri, ali je posredovanje potrebno. Ta ukrep ni namenjen le povečanju varnosti, ampak tudi ozaveščanju voznikov o ravnanju pri parkiranju. Poleg tega bo sosednje območje dostave na Langen Straße 34 opremljeno tudi s senzorji, ki spremljajo območja dostave, ki so pogosto blokirana. To je še posebej pomembno, ker nezakonito parkiranje pogosto povzroči, da se dostavna vozila ustavijo na ulici ali pločniku, kar poveča tveganje za nesreče.

Obseg eksperimenta modela

Celoten preizkus modela bo potekal do konca leta 2026 in bo izveden v sodelovanju z občinskimi komunalnimi službami Rostocka. Odgovorni so za namestitev in delovanje sistemov. Uspešni pristopi iz Lübecka, kjer se podobne tehnologije uspešno uporabljajo, služijo kot osnova za projekt Rostock. Če bodo rezultati pozitivni, bi ta model lahko razširili še na druga kritična območja, kar bi lahko bistveno izboljšalo kakovost življenja v mestu.

Problem nezakonitega parkiranja je zelo pomemben ne samo v Rostocku, ampak tudi v drugih mestih. Pogled na Düsseldorf pokaže, da sta se morali gasilci in reševalne službe leta 2023 že odzvati na približno 163.000 misije. V mnogih primerih je nezakonito parkiranje ovira za službe za nujno pomoč, kar stane dragoceni čas. Carsten Hahn, namestnik vodje gasilske enote, pojasnjuje pomen hitrega ukrepanja v nujnih primerih. V Düsseldorfu je bilo na primer leta 2023 uvedenih več kot 2800 opozoril in skoraj 1000 vlečnih ukrepov, da bi nezakonito parkiranje odgovarjali.

Cilj projekta Rostock je še naprej zagotavljati visoko stopnjo varnosti in optimizirati pretok prometa. Inovativne tehnologije bodo uporabljene za boljšo zaščito evakuacijskih poti in območij dostave v prihodnosti ter zmanjšanje verjetnosti nesreč. Z dobro roko pri izvajanju teh ukrepov bi lahko mesto bistveno napredovali in na njihovo mesto postavili nelegalna parkiranja.