Suche
Mein Konto
Realtidssensorer i Rostock: illegal parkering är äntligen i sikte!
Från och med oktober kommer Rostock att implementera golvsensorer för att övervaka illegal parkering och säkerställa tydliga utrymningsvägar.
Realtidssensorer i Rostock: illegal parkering är äntligen i sikte!
Det irriterande problemet med illegal parkering tas nu upp i Rostocks stadskärna, närmare bestämt på Pedagogienstrasse. Från den 29 september 2025 har golvsensorer installerats här i ett nytt modelltest som rapporterar olagligt parkerade fordon i realtid. Erik Lohse, projektsamordnare för projektet ”NXTLVL Parkering”, framhåller att de frekventa parkeringsproblemen utgör en enorm olägenhet trots befintliga parkerings- och parkeringsförbud. Särskild uppmärksamhet ägnas åt brandkårens tillträde och räddningsvägar, som måste hållas fria för att säkerställa snabb hjälp i en nödsituation. Dr. Chris von Wrycz Rekowski (SPD) stöder starkt denna oro och påpekar vikten av fri tillgång.
Sensorerna, som är cirka 30 cm långa, installerades på ett avstånd av cirka två meter på sidan av Pedagogy Street. De upptäcker olaglig parkering och vidarebefordrar uppgifterna till den kommunala säkerhetstjänsten enligt dataskyddsföreskrifter, som sedan kan kontrollera på plats om ingripande är nödvändigt. Denna åtgärd syftar inte bara till att öka säkerheten, utan också att öka medvetenheten bland förare om parkeringsbeteende. Dessutom kommer den intilliggande leveranszonen vid Langen Straße 34 också att utrustas med sensorer som håller ett öga på de leveranszoner som ofta är blockerade. Detta är särskilt viktigt eftersom illegal parkering ofta gör att leveransfordon stannar på gatan eller trottoaren, vilket ökar risken för olyckor.
Omfattningen av modellexperimentet
Hela modelltestet kommer att pågå till slutet av 2026 och kommer att genomföras i samarbete med Rostocks kommunala kraftverk. De ansvarar för installation och drift av systemen. Framgångsrika tillvägagångssätt från Lübeck, där liknande teknologier framgångsrikt används, utgör grunden för Rostock-projektet. Om resultaten är positiva kan denna modell utökas till andra kritiska områden, vilket avsevärt skulle kunna förbättra livskvaliteten i staden.
Frågan om illegal parkering är mycket viktig inte bara i Rostock, utan även i andra städer. En titt på Düsseldorf visar att brandkåren och räddningstjänsten redan har behövt reagera på cirka 163 000 uppdrag under 2023. I många fall utgör illegal parkering ett hinder för räddningstjänsten, vilket kostar värdefull tid. Carsten Hahn, biträdande chef för brandkåren, förklarar vikten av att kunna agera snabbt i nödsituationer. I Düsseldorf, till exempel, initierades över 2 800 varningar och nästan 1 000 bogseringsåtgärder 2023 för att hålla illegala parkerande till svars.
Målet med Rostock-projektet är att fortsätta säkerställa en hög säkerhetsnivå och optimera trafikflödet. Innovativ teknik kommer att användas för att bättre skydda utrymningsvägar och leveranszoner i framtiden och minska sannolikheten för olyckor. En god hand i genomförandet av dessa åtgärder skulle kunna föra staden framåt avsevärt och sätta illegal parkering i deras ställe.