罗斯托克的实时传感器：非法停车终于出现了！

罗斯托克的实时传感器：非法停车终于出现了！

罗斯托克市中心，特别是 Pedagogienstrasse 的非法停车问题正在得到解决。从 2025 年 9 月 29 日起，这里安装了地面传感器，用于新模型测试，实时报告非法停放车辆。 “NXTLVL 停车”项目的项目协调员 Erik Lohse 强调，尽管存在停车和停车禁令，但频繁的停车问题仍然带来了巨大的困扰。特别注意消防队通道和救援路线，必须保持畅通，以确保在紧急情况下快速提供帮助。 Chris von Wrycz Rekowski 博士（SPD）强烈支持这一担忧，并指出免费访问的重要性。

这些传感器长约30厘米，安装在教育街一侧，距离约两米。他们发现非法停车，并根据数据保护规定将信息转发给市政安全部门，然后安全部门可以现场检查是否需要干预。该措施不仅旨在提高安全性，还旨在提高驾驶员对停车行为的认识。此外，位于 Langen Straße 34 的邻近送货区也将配备传感器，以监视经常被堵塞的送货区。这一点尤为重要，因为违章停车常常导致送货车辆停在街道或人行道上，增加发生事故的风险。

模型实验范围

整个模型测试将持续到2026年底，并将与罗斯托克市政公用事业公司合作实施。他们负责系统的安装和操作。吕贝克的成功方法，成功使用了类似的技术，成为罗斯托克项目的基础。如果结果是积极的，该模型可以扩展到其他关键领域，从而显着改善城市的生活质量。

非法停车问题不仅在罗斯托克非常重要，在其他城市也是如此。杜塞尔多夫的情况表明，到 2023 年，消防队和救援部门已经应对了约 163,000 次任务。在许多情况下，非法停车给紧急服务造成了障碍，从而浪费了宝贵的时间。消防局副局长卡斯滕·哈恩 (Carsten Hahn) 解释了在紧急情况下迅速采取行动的重要性。例如，在杜塞尔多夫，2023 年启动了 2,800 多次警告和近 1,000 次拖车措施，以追究非法停车者的责任。

罗斯托克项目的目标是继续确保高水平的安全并优化交通流量。未来将利用创新技术更好地保护逃生路线和送货区，并减少发生事故的可能性。这些措施的有效实施可以使城市取得显着进步，并杜绝非法停车。