Το διυλιστήριο πετρελαίου του Schwedt στη φτώχεια: κρατικά βοηθήματα 400 εκατομμυρίων ευρώ!

Το διυλιστήριο πετρελαίου του Schwedt στη φτώχεια: κρατικά βοηθήματα 400 εκατομμυρίων ευρώ!

Schwedt, Deutschland - Στην τρέχουσα συζήτηση για το μέλλον του Raffinery Oil Oil στο Schwedt, το οποίο απέχει πάνω από 100 χιλιόμετρα από την κυβέρνηση του Βερολίνου, τα σημάδια βρίσκονται σε καταιγίδα. Η πολιτική απόσταση από το διυλιστήριο γίνεται όλο και μεγαλύτερη, ειδικά κάτω από την κυβέρνηση φωτός της κυκλοφορίας, η οποία επικεντρώνεται στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και θέτει τοποθεσίες όπως ο Schwedt σε μια επισφαλή τοποθεσία. Ο Robert Habeck και οι Πράσινοι έχουν κάνει τη ζωή δύσκολη για το διυλιστήριο στο παρελθόν, το οποίο εγείρει πολυάριθμες ανησυχίες. Το τελευταίο βήμα σε αυτό το θέμα: Το PCK υπέβαλε αίτηση για κρατική βοήθεια 400 εκατομμυρίων ευρώ για να μαξιλάρι τα επερχόμενα οικονομικά σημεία συμφόρησης, όπως το [spiegel] (https://www.spiegel.de/wirtschaft/pck-schwedt-oelrafinerie-beart-400-400 -16F04B-9CFE4-9D1A-D239A9ffa).

Η απόσταση από την πρωτεύουσα και τη σχετική πολιτική αποξένωση είναι προκλήσεις που πρέπει να κυριαρχήσει το διυλιστήριο. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει επεκτείνει την ομοσπονδιακή εμπιστοσύνη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης έξι φορές από τον Σεπτέμβριο του 2022, γεγονός που επιβεβαιώνει τον έλεγχο της εταιρείας, αλλά αυξάνει επίσης την αβεβαιότητα για το μέλλον της. Ο νέος Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων Katharina από το CDU έχει επεκτείνει τις εγγυήσεις εργασίας κατά έξι μήνες, αλλά αυτό είναι μόνο μια πτώση στην ζεστή πέτρα, επειδή απαιτούνται επειγόντως πιο ολοκληρωμένες λύσεις για να δημιουργηθεί μια προοπτική για το Schwedt, όπως το Nordkurier.

Κρατική βοήθεια και επιδοτήσεις

Η αίτηση για 400 εκατομμύρια ευρώ θα μπορούσε να αποτελέσει σημείο καμπής. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο της Γερμανικής Οικονομίας, οι εταιρείες και τα νοικοκυριά στη Γερμανία λαμβάνουν επιχορηγήσεις κάθε χρόνο, τα οποία συχνά εφαρμόζονται μέσω φορολογικών παροχών και άμεσης οικονομικής βοήθειας. Φέτος, η οικονομική βοήθεια αυξήθηκε σε πάνω από 45 δισεκατομμύρια ευρώ και μια άλλη αύξηση θα προγραμματιστεί για το 2024. Οι εντυπωσιακές 83 από τις 138 οικονομικές ενισχύσεις φέτος σχετίζονται με την περιβαλλοντική προστασία και την προστασία του κλίματος, γεγονός που υπογραμμίζει τη συνάφεια τέτοιων μέτρων.

Το διυλιστήριο PCK, το οποίο πάσχει από πολιτικές αποφάσεις, χρειάζεται περισσότερο από βραχυπρόθεσμη βοήθεια. Η δομή των ιδιοκτητών και ο μελλοντικός αγωγός από το Rostock στο Schwedt εξακολουθούν να είναι άγνωστοι, γεγονός που προκύπτει για τις ανησυχίες του εργατικού δυναμικού και της περιοχής. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη μιας οριστικής στρατηγικής, έτσι ώστε το διυλιστήριο να μην λιμοκτονούν στο τεντωμένο βραχίονα, όπως το [https://www.nordkurier.de/politik/die-gruenen-habeck-juenger-pck-am-ausgerten-am--3700853).

Ο χρόνος πιέζει - ο Schwedt και το PCK χρειάζονται μια σαφή προοπτική που ξεπερνά τη βραχυπρόθεσμη οικονομική βοήθεια. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να ακολουθήσετε μια σταθερή οικονομική πορεία και ταυτόχρονα να κυριαρχήσετε τις προκλήσεις της μεταβατικής ενέργειας.