Popolno zapiranje L 255 v Güterbergu: Depours od 21. julija!

Popolno zapiranje L 255 v Güterbergu: Depours od 21. julija!

Od ponedeljka, 21. julija, bo državna cesta L 255 zaprta v okrožju Güterberg. Ta ukrep bi se moral nadaljevati do petka, 1. avgusta. Razlog za popolno zaprtje je škoda na prehodu pod ulico, kjer je bilo na sredini ceste nevarno vrečo. Trenutne študije kažejo, da prelomni prelom grozi. Zato bo ta odsek med križiščem s Kommunalenom Straße in o hiši številka 20 za vse cestne uporabnike neprehoden. Vendar občinska cesta ostaja dostopna, da prebivalcem omogoči dostop.

V obdobju gradnje so državni cestni sistemi Brandenburg vzpostavili skrajno prostorno preusmeritev v sodelovanju z gradbenim podjetjem Strabag. Vodi od L 255 prek Lindhorsta, Lübbenowa, Neumannshof in Trebenowa do L 256. Od tam se nadaljuje prek Werbelowa in Milowa do B 104 proti Strasburgu (Uckermark). Če ste v nasprotni smeri, se lahko vrnete na L 255 prek Mecklenburga L 32. Odgovorni organi prosijo voznike, naj razumejo ta potreben ukrep, ki je ključnega pomena za varnost v prometu.

drevesa, nevarni pogoji zapustijo

Toda to ni edino gradbišče na L 255: med Labachmühle in Datzerothom sta tudi na dnevnem redu v zadnjem tednu januarja (od 27. do 31. januarja). Tu so drevesa, ki so tveganje zaradi škode in bolezni. Približno 600 metrov je cesta med delom od 9. do 16. ure v celoti zaprta, z obvozom prek Niederbieber prehoda in B 256 pa sta označena. Za čas zatem je načrtovana polovica prometne poti s semaforjevim sistemom, kar bi moralo nekoliko razbremeniti promet.

Velik poudarek je tudi na obnovi zaščitnih desk v celotnem odseku približno 1,7 km, saj te ne ustrezajo več veljavnim varnostnim standardom. Drevesa je treba ponovno nastaviti v razmerju 1: 3 med L 255 in kolesarsko potjo, ki je načrtovana za leto 2025. Odgovorni organ LBM Cochem-Koblenz je zaprosil tudi za razumevanje za to delo. Varnost uporabnikov v cestnem prometu je zagotovo glavna prednostna naloga.

je upošteval varnost in učinkovitost

Neprestana gradbena mesta na L 255 ponazarjajo, kako pomembno je reagirati na strukturne napake v dobrem času in hkrati upoštevati varnost cestnih uporabnikov. Z dobrim upravljanjem načrtovanja in dobro premišljenimi preusmeritvami lahko vsaj nezadovoljstvo voznikov spremljate, tudi če ni mogoče poklicati za prenovo.