مواقف الحياة البرية في لوبيزي: المدينة تتخذ إجراءات ضد الفوضى في الصيف!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تتفاعل مدينة أوكيرمارك مع مواقف الحياة البرية في لوبيسي من خلال مناطق جديدة ممنوع وقوف السيارات وإجراءات مرورية لتخفيف الضغط على السكان.

Die Stadt Uckermark reagiert auf Wildparken am Lübbesee mit neuen Parkverbotszonen und Verkehrsmaßnahmen, um Anlieger zu entlasten.
تتفاعل مدينة أوكيرمارك مع مواقف الحياة البرية في لوبيسي من خلال مناطق جديدة ممنوع وقوف السيارات وإجراءات مرورية لتخفيف الضغط على السكان.

مواقف الحياة البرية في لوبيزي: المدينة تتخذ إجراءات ضد الفوضى في الصيف!

في الشارع الشهير "Zur Buchheide" المؤدي إلى لوبيسي، لا يجلب طقس الاستحمام الرائع الوجوه الباسمة فحسب، بل يسبب أيضًا مشاكل كبيرة في مواقف السيارات. في عطلات نهاية الأسبوع الصيفية، يكون السباحون والسيارات مزدحمين للغاية لدرجة أن السكان وراكبي الدراجات غالبًا ما يواجهون سيارات متوقفة بشكل غير مدروس على الأكتاف. بحسب تقرير ل البريد الشمالي ويعرب العديد من السكان عن استيائهم من السرعة التي تتجاوز في كثير من الأحيان 30 كيلومترا في الساعة، ويطالبون المدينة باتخاذ الإجراءات اللازمة لتحسين الوضع.

لقد تحدث بالفعل عدد قليل من السكان الملتزمين إلى المدينة وقدموا عددًا من الاقتراحات. ويشمل ذلك إنشاء منطقة ممنوع ركن السيارات في الملعب الرياضي القديم، وتخصيص مسار للدراجات الهوائية على طرفي الشارع. هناك أيضًا علامات أرضية تحتوي على صور توضيحية وإجراءات لتهدئة حركة المرور. وفي نهاية المطاف، تهدف عمليات التفتيش المنتظمة إلى زيادة السلامة على الطرق. وأكد رئيس مكتب النظام العام، ريكو بيتشلي، أن الشكاوى تؤخذ على محمل الجد؛ وتخطط المدينة لزيادة الضوابط المرورية في فصل الصيف. وستكون الشرطة حاضرة لفحص السرعة، خاصة في أوقات الذروة من الساعة 10 صباحًا حتى 12 ظهرًا. والساعة 4 مساءً. حتى الساعة 6 مساءً.

قواعد طريق الدراجات والمرور

سيكون لراكبي الدراجات الأولوية على مسار الدراجات الجديد، والذي سيتم إنشاؤه وفقًا لأحكام قانون المرور على الطرق. النقطة المهمة هي أنه يجب على السكان الاصطفاف خلف راكبي الدراجات. وهذا يضمن أن راكبي الدراجات يمكنهم العثور على طريقهم دون إزعاج. عالي أداك السرعة القصوى على طرق الدراجات محددة بـ 30 كم/ساعة، ويجب على المركبات الآلية الحفاظ على مسافة لا تقل عن 1.50 متر عند تجاوز راكبي الدراجات.

والأمر المثير بشكل خاص هو أنه لا يُسمح بالدراجات فحسب، بل يُسمح أيضًا بالدراجات الكهربائية والدراجات البخارية في شوارع الدراجات. من أجل عدم تعريض راكبي الدراجات للخطر، قد تسمح العلامات الإضافية بأنواع أخرى من المركبات مثل السيارات والشاحنات، ولكن دائمًا بشرط عدم إعاقة حركة الدراجات. ويجب أن يفهم جميع مستخدمي الطريق ذلك بوضوح وأن يضمنوا عدم تعريض المشاة للخطر عندما يشارك راكبو الدراجات والسيارات في الطريق. يمكن أيضًا العثور على معلومات حول قواعد ممرات الدراجات على الموقع STVO2GO.

ومن أجل حل مشكلة المرور الحالية على المدى الطويل، خططت المدينة بالفعل لإنشاء منطقة محظورة لوقوف السيارات في خريف عام 2024. وينبغي إدارة حركة المرور بشكل أفضل بحيث يمكن دائمًا إبقاء طرق الهروب واضحة. في الماضي، أصدرت المدينة ما يصل إلى 70 تحذيرًا لمواقف السيارات غير القانونية في عطلات نهاية الأسبوع. ويجب دفع غرامة قدرها 25 يورو عن كل إنذار. إشارة واضحة إلى أن هناك حاجة للعمل هنا!