Suche
Mein Konto
Šéf VBB Heuing: Přeplněné vlaky budou brzy minulostí!
Nový šéf VBB Christoph Heuing oznamuje úlevová opatření pro přeplněné regionální vlaky v Braniborsku a Berlíně.
Šéf VBB Heuing: Přeplněné vlaky budou brzy minulostí!
V regionu hlavního města Berlín-Brandenburg se čas na zlepšení železniční infrastruktury krátí. Regionální doprava se zejména o pěkných víkendech potýká s přeplněností vlaků. Christoph Heuing, nový výkonný ředitel Svazu dopravy Berlín-Brandenburg ( n-tv ), označuje současnou situaci za neúnosnou a již přislíbil opatření k odlehčení.
Heuing, který je ve funkci teprve od května 2025, oznámil, že se plánuje další vlak směrem k Baltskému moři. V současné době jsou k dispozici další dva spoje, které jezdí ráno a odpoledne. Až se v prosinci změní jízdní řád, bude mezi Berlínem a Stralsundem zaveden hodinový spoj, který by mohl výrazně zkrátit jízdní doby.
Zaměřeno na rozšíření kapacity
Rostoucí poptávka v regionální dopravě – v neposlední řadě díky jízdence Deutschlandticket – staví odpovědné osoby před nové výzvy. Heuing upozorňuje především cyklisty, že brát s sebou kola na víkendy může být problematické. Vlaky jsou často přeplněné a přednostně je třeba ubytovat invalidní vozíky a kočárky. Nabídka regionální dopravy se zvýšila, ale přetížená železniční infrastruktura naráží na své limity.
Při řešení této výzvy odkazuje Heuing na infrastrukturní projekt „i2030“. Tato komplexní iniciativa, vyvinutá ve spolupráci s Deutsche Bahn a dalšími partnery, si klade za cíl zajistit budoucí zabezpečení železniční infrastruktury v regionu Berlín-Brandenburg. Koncepce zahrnuje rozšíření tras a lepší spojení se stávajícími stanicemi s cílem vyhovět rostoucím potřebám regionu hlavního města ( VBB ).
Dlouhodobé plánování moderní železniční sítě
Plánování projektu „i2030“ již značně pokročilo. Bylo definováno osm koridorů a balíček opatření k rozšíření sítě S-Bahn. Předfinancování těchto nezbytných plánů přebírají státy Berlín a Braniborsko, přičemž za realizaci odpovídá Deutsche Bahn Netze AG, s výjimkou Heidekrautbahn, kterou spravuje Niederbarnimer Eisenbahn AG ( berlin.de ).
Základní hodnocení téměř ve všech koridorech je již dokončeno a obě země zajišťují financování dalších plánovacích opatření. To vytváří podmínky pro rychlou realizaci projektů a mělo by vést ke zlepšení mobility cestujících v regionu.
Heuing a jeho tým stojí před výzvou, která má mnoho podob. Snahy o zlepšení situace v regionální dopravě jsou v plném proudu. Příštích několik měsíců slibuje, že budou intenzivní, protože všichni zúčastnění spolupracují na nalezení účinného řešení.