Το Boss Heuing VBB: Τα υπερπληθυσμένα τρένα θα πρέπει σύντομα να είναι ένα πράγμα του παρελθόντος!

Το Boss Heuing VBB: Τα υπερπληθυσμένα τρένα θα πρέπει σύντομα να είναι ένα πράγμα του παρελθόντος!

Brandenburg, Deutschland - Ο χρόνος στην περιοχή του Βερολίνου-Μπραντένμπουργκ διαρκεί όταν πρόκειται για τη βελτίωση της σιδηροδρομικής υποδομής. Ειδικά στα όμορφα Σαββατοκύριακα, η περιφερειακή κυκλοφορία αντιμετωπίζει τον υπερπληθυσμό με τα τρένα. Ο Christoph Heuing, νέος διευθύνων σύμβουλος της Ένωσης Μεταφορών του Βερολίνου-Brandenburg ( Υποσχεθέντα μέτρα για την ανακούφιση τους.

Η Heuing, η οποία βρίσκεται μόνο στο αξίωμα από τον Μάιο του 2025, ανακοίνωσε ότι σχεδιάζεται ένα πρόσθετο τρένο προς τη Βαλτική Θάλασσα. Υπάρχουν σήμερα δύο επιπλέον συνδέσεις που χρησιμοποιούνται το πρωί και το απόγευμα. Κατά την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος τον Δεκέμβριο, πρόκειται να εισαχθεί μια ωριαία ώρα μεταξύ Βερολίνου και Stralsund, γεγονός που θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού.

Για να αντιμετωπιστεί αυτή η πρόκληση, η εκτέλεση αναφέρεται στο έργο υποδομής "i2030". Αυτή η ολοκληρωμένη πρωτοβουλία, η οποία αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Deutsche Bahn και άλλους εταίρους, στοχεύει να καταστήσει την σιδηροδρομική υποδομή στην περιοχή του Βερολίνου-Μπραντένγκμπουργκ να είναι ανθεκτική στο μέλλον. Η έννοια περιλαμβάνει την επέκταση των διαδρομών και μια καλύτερη σύνδεση με τους υφιστάμενους σιδηροδρομικούς σταθμούς προκειμένου να καλύψουν τις αυξανόμενες ανάγκες της πρωτεύουσας ().

μακροπρόθεσμος προγραμματισμός για ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο

Ο προγραμματισμός για το έργο "i2030" είναι ήδη πολύ προχωρημένος. Οκτώ διάδρομοι και ένα πακέτο μέτρων για την επέκταση του δικτύου S-Bahn καθορίστηκαν. Η προ -μεταβολή αυτών των απαραίτητων σχεδίων αναλαμβάνεται από τα κράτη του Βερολίνου και του Βρανδεμβούργου, ενώ η Deutsche Bahn Netze AG είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή, εκτός από το Heather Track, το οποίο φροντίζεται από τον Niederbarnimer Eisenbahn AG ( berlin.de ).

Ο βασικός προσδιορισμός σε σχεδόν όλους τους διαδρόμους έχει ήδη ολοκληρωθεί και η χρηματοδότηση για περαιτέρω μέτρα σχεδιασμού εξασφαλίζεται από τις δύο χώρες. Αυτό δημιουργεί την προϋπόθεση για την ταχεία εφαρμογή των έργων και αποσκοπεί στη βελτίωση της κινητικότητας για τους επιβάτες της περιοχής.

Η Heuing και η ομάδα του αντιμετωπίζουν μια πρόκληση που έχει πολλές πτυχές. Οι προσπάθειες βελτίωσης της κατάστασης στην περιφερειακή κυκλοφορία βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Οι επόμενοι μήνες θα υποσχεθούν να γίνουν έντονα, ενώ όλοι οι εμπλεκόμενοι συνεργάζονται σε μια ισχυρή λύση.