VBB老板Heaing：人满为患的火车应该很快成为过去！

VBB老板Heaing：人满为患的火车应该很快成为过去！

Brandenburg, Deutschland - 在改善铁路基础设施方面，柏林 - 布兰登堡首都地区的时间流失了。尤其是在美丽的周末，地区交通面临着火车的拥挤。 Christoph Heuing，柏林 - 布兰登堡运输协会的新董事总经理（Brandenburg/vbb-chef-chef-zuer-fuer-fuer-fuer-fuer-bahrgaeste-s-unzumutbar-unzumutbar-artible-s-inzumutbar-artible一下衡量他们的措施

Heuing自2025年5月以来一直上任，他宣布计划向波罗的海额外的火车。目前在早上和下午还使用了另外两个连接。在12月的时间表变更时，将引入柏林和斯特拉尔德之间的小时时间，这可能会大大缩短旅行时间。

焦点中的容量扩展

尤其是通过德国机票的地区运输的需求不断增长 - 提出了负责新挑战的人。特别是警告骑自行车的人说，周末骑自行车可能是有问题的。火车通常人满为患，轮椅和婴儿车必须主要找到。区域运输中的报价增加了，但是超载的铁路基础设施达到了限制。

为了应对这一挑战，Heuing是指基础设施项目“ I2030”。这项全面的倡议是与德意志·巴恩（Deutsche Bahn）和其他合作伙伴合作制定的，旨在使柏林 - 布兰登堡地区的铁路基础设施成为未来。该概念包括路线的扩展以及与现有火车站的更好联系，以满足首都地区不断增长的需求（现代铁路网络的长期计划

“ i2030”项目的计划已经很好。定义了八个走廊和一套扩展S-BAHN网络的措施。这些必要计划的预融资由柏林和勃兰登堡州接管，而德意志Bahn Netze AG则负责实施，除了Heather Track，Niederbarnimer Eisenbahn AG（ berlin.de ）。

几乎所有走廊的基本确定已经完成，两国的进一步计划措施的融资都得到了确定。这为快速实施项目创造了先决条件，旨在提高该地区乘客的流动性。

Heuing和他的团队正面临许多方面的挑战。改善区域交通状况的努力正在如火如荼地进行。接下来的几个月将有望变得强烈，而参与的每个人都在为有力的解决方案共同努力。