Wunderline: perché il collegamento ferroviario tra Brema e Groningen è ritardato

La sezione tra il bordo tedesco-olandese e Ihrhove è attualmente in fase di modernizzazione, che include anche tracce, morbidi, segnali e linee aeree. Una nuova scatola di segnale elettronica è anche in costruzione a Ihrhove. Il nuovo ponte Friesen sull'EMS, che è stato distrutto in una collisione nel 2015, è in gran parte completato ed è stato aperto per i test. Il percorso del piede e del ciclo sul ponte deve essere aperto nell'estate del 2025, che è una fase importante nella direzione del traffico ferroviario transfrontaliero.

L'intera implementazione del progetto Wunderline si svolge in due fasi di costruzione, con 124 chilometri della rotta sul territorio tedesco. Parallelamente alla modernizzazione in Germania, i lavori sono anche fatti nei Paesi Bassi per rendere il percorso in modo coerente e fluido. Inoltre, dopo la seconda fase di espansione, la linea miracolosa è quella di ridurre il tempo di viaggio tra Brema e Groningen a meno di 2:15 ore; Prima di allora, il tempo di viaggio è stato di 2:43 ore.

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