Γέφυρες σε κίνδυνο: Οι ειδικοί προειδοποιούν για το κύμα ανακαίνισης στη Γερμανία!

Γέφυρες σε κίνδυνο: Οι ειδικοί προειδοποιούν για το κύμα ανακαίνισης στη Γερμανία!

Dresden, Deutschland - Η σταθερότητα των γεφυρών στη Γερμανία είναι επί του παρόντος ένα καυτό θέμα, ειδικά μετά την τραγική πτώση του Carolabrücke στη Δρέσδη, η οποία προκάλεσε μεγάλη ενθουσιασμό τον Σεπτέμβριο του 2024. tagesschau αναφέρει ότι αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε ένα μεγάλο κύμα ανακαίνισης-ένα σενάριο που έχουμε ήδη βιώσει στο Βερολίνο.

Ο εξεταστής της γέφυρας Rico Thumeyer βρίσκεται στη μέση της έρευνας του Märkische-Alle-Brücke στο Βερολίνο για να αξιολογήσει την κατάστασή τους. Ενώ χτυπά το κτίριο με μια μονάδα χτυπήματος, δείχνει ότι δεν εντοπίστηκαν κοιλότητες, ανακαλύφθηκαν μόνο οι μικρότερες ρωγμές στο σκυρόδεμα (0,1 mm). Ωστόσο, σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση, αυτό δεν είναι λόγος ανησυχίας.

Το πρόβλημα του φορέα σκυροδέματος σύσφιξης

Σχεδόν το 70 % των γεφυρών στους γερμανικούς δρόμους μακράς διαδρομής είναι κατασκευασμένοι από σκυρόδεμα σύσφιξης, η χρήση των οποίων ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής στη δεκαετία του 1960 έως του 1980. Ο Christian Müller, Διευθύνων Σύμβουλος του AIV, εφιστά την προσοχή στο σημαντικό έλλειμμα συντήρησης, το οποίο είναι πλέον αξιοσημείωτο. Μετά από όλα: Ο τακτικός έλεγχος αυτών των κτιρίων είναι απαραίτητος και πρέπει να χρησιμοποιηθεί ιδιαίτερη προσοχή για τις γέφυρες σκυροδέματος, ειδικά όταν ελέγχετε για μικρές ρωγμές.

Ο Helmut Schmeititzner, επικεφαλής του ειδικού στο Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών και Νομικών του Βερολίνου, προβλέπει ότι τα τελευταία χρόνια θα διαμορφωθούν με εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης. Τα φορτία φορτηγών υπερβαίνουν τα αυτοκίνητα και επομένως οδηγούν σε αυξημένη φθορά. Για μια υγιή υποδομή μεταφορών, είναι σημαντικό οι γέφυρες να υποβάλλονται σε μια κύρια εξέταση κάθε έξι χρόνια και κάθε τρία χρόνια απλής εξέτασης.

• Elsenbrücke (που χτίστηκε το 1968 στο GDR)
• Ringbahnbrücke (χτίστηκε το 1963)
• Γέφυρα Wuhlheide (που χτίστηκε το 1989, σχισμένο)

Αυτές οι γέφυρες είναι εντυπωσιακά σύμβολα εκείνης της εποχής, τα οποία έχουν πλέον μερικώς σχισμένα ή έχουν κλείσει, ενώ άλλοι περιμένουν νέα κτίρια. Σύμφωνα με το übenur.de Οι σύγχρονες μεθόδους της πολιτικής είναι απαραίτητες για να εξασφαλιστεί η βιώσιμη και ασφαλής γέφυρα. Αυτό περιλαμβάνει τις τρέχουσες μελέτες, μεταξύ άλλων, τον ψηφιακό υπολογισμό των σιδηροδρομικών γεφυρών και την εφαρμογή καινοτόμων τεχνολογιών επιτήρησης.

Επισκόπηση του μέλλοντος της κατασκευής γέφυρας

Σύμφωνα με τις στρατηγικές για τη γεφύρωση των υφιστάμενων προκλήσεων, οι νέες προσεγγίσεις στην κατασκευή της γέφυρας είναι ζωτικής σημασίας. Το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Δρέσδης προσφέρει μια ποικιλία θεμάτων που ασχολούνται με το μέλλον της δημιουργίας γεφυρών. Αυτό δεν περιλαμβάνει μόνο τη διατήρηση των ιστορικών γεφυρών, αλλά και τη χρήση ψηφιακών μεθόδων για τη βελτίωση των διαδικασιών σχεδιασμού. Ένας άλλος τομέας είναι οι εξελίξεις που σχετίζονται με ψηφιακά δίδυμα που μπορούν να τροποποιηθούν για την παρακολούθηση και την ανάλυση εργοταξίων και γέφυρες.

Η σαφής κατεύθυνση είναι ότι οι γέφυρες στη Γερμανία χρειάζονται ολοκληρωμένη ανανέωση. Το επίκεντρο είναι η βιωσιμότητα, η ασφάλεια και η χρήση νέων τεχνολογιών προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η διάρκεια ζωής και η λειτουργικότητα αυτών των απαραίτητων κτιρίων. Ενώ οι προκλήσεις είναι καταιγίδες, οι εμπειρογνώμονες και οι υπεύθυνοι φορείς συμφωνούν ότι τώρα να ενεργήσουν για να κάνουν την υποδομή μεταφορών στη Γερμανία.